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Ruinas de Cemenelum



Yacimientos romanos en Francia

Angelokastro es un castillo bizantino en la isla de Corfú. Se encuentra en la cima del pico más alto de la isla y en la costa noroeste cerca de Palaiokastritsa y está construido sobre un terreno particularmente escarpado y rocoso. Se encuentra a 305 m sobre un acantilado escarpado sobre el mar y contempla la ciudad de Corfú y las montañas de la Grecia continental al sureste y una amplia zona de Corfú hacia el noreste y noroeste.

Angelokastro es uno de los complejos fortificados más importantes de Corfú. Era una acrópolis que inspeccionaba la región hasta el sur del Adriático y presentaba un formidable punto estratégico para los ocupantes del castillo.

Angelokastro formó un triángulo defensivo con los castillos de Gardiki y Kassiopi, que cubrían las defensas de Corfú y cotizaciones al sur, noroeste y noreste.

El castillo nunca cayó, a pesar de los frecuentes asedios e intentos de conquistarlo a lo largo de los siglos, y jugó un papel decisivo en la defensa de la isla contra las incursiones piratas y durante los tres asedios otomanos de Corfú, contribuyendo significativamente a su derrota.

Durante las invasiones ayudó a albergar a la población campesina local. Los aldeanos también lucharon contra los invasores jugando un papel activo en la defensa del castillo.

Se desconoce el período exacto de construcción del castillo, pero a menudo se ha atribuido a los reinados de Michael I Komnenos y su hijo Michael II Komnenos. La primera prueba documental de la fortaleza data de 1272, cuando Giordano di San Felice tomó posesión de ella para Carlos de Anjou, que había arrebatado Corfú a Manfred, rey de Sicilia en 1267.

Desde 1387 hasta finales del siglo XVI, Angelokastro fue la capital oficial de Corfú y la sede de la Provveditore Generale del Levante, gobernador de las islas Jónicas y comandante de la flota veneciana, que estaba estacionada en Corfú.

El gobernador del castillo (el castellano) normalmente era designado por el Ayuntamiento de Corfú y era elegido entre los nobles de la isla.

Angelokastro es considerado uno de los restos arquitectónicos más imponentes de las Islas Jónicas.


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Día uno

Recuerda esa frase de El mago de Oz: "Leones y tigres y osos, ¡oh Dios!'- bueno, tenemos nuestra propia versión en BeRightBack: Nice edition. Pensar 'Antigüedades y flores y mercados de pulgas, ¡oh!"No suena lo mismo, pero entiendes la idea, y así es exactamente cómo pasarás tu primera mañana en Niza".

Situada en el casco antiguo, Niza es famosa por su antigüedades y puestos del mercado. - más de 100 puestos para ser más exactos - lo que lo convierte en el tercer mercado más grande de este tipo en Francia. Tenga cuidado, estos son vendedores experimentados con los que está negociando y pueden oler a un cazador de gangas a una milla de distancia. Traiga su juego A de regateo y vea si puede conseguir ofertas de estos comerciantes de acero.

Crédito de la foto: @didemkaplan_iloveme

En los mercados de Niza, puedes encontrar cualquier tesoro que te propongas, ya sea un bolso de diseñador fuera de temporada o libros de primera edición, hay algo para todos.

Si las flores son tu forté, Estás de suerte. Seis días a la semana, el marché aux fleurs (mercado de flores para aquellos que han olvidado las lecciones de francés GCSE) está repleto de hermosas flores que atraen incluso a los lugareños, así como frutas y verduras.

Crédito de la foto: @eugenieLavergnelacroix

Para aquellos que a menudo se encuentran con la nariz enterrada en un libro, planifique su viaje alrededor del primer o tercer sábado del mes y vaya al Palais de Justice para ver los puestos llenos de libros de segunda mano y postales antiguas.

Crédito de la foto: @goncagocmen

Para cuando hayas decidido detenerte a desayunar, es de esperar que tengas algunos productos retro vintage a la mano, tiempo para celebrar tu arduo trabajo regateando y disfrutar de lo que los franceses hacen mejor en su menú de desayuno: pasteles.

Hay muchos cafés en el casco antiguo, así que elige tu favorito y llénate de croissants, pain au chocolat y bebe un poco de café: el fin de semana apenas comienza.

Es hora de aprovechar esa energía de croissant mantecoso y lleno de mermelada para explorar el vecindario de Cimiez, una zona residencial de lujo que se construye donde una vez estuvo el antiguo asentamiento galo y romano de Cemenelum. De hecho, todavía puede visitar el ruinas de Cemenelum que incluyen la Arena y los Baños Romanos, definitivamente vale la pena echarle un vistazo.

Crédito de la foto: @history_trianon

También es famoso por su arte y cultura, y es el hogar de la hermosa, de color naranja quemado. Musée Matisse, que una vez fue literalmente el hogar del propio Matisse. Vale la pena ir solo para admirar el edificio palaciego en sí, pero no dude en dar un paso adentro y presenciar una de las colecciones más grandes del mundo de sus obras.

Crédito de la foto: @museematissenice

Cerca, echa un vistazo a edificio grand Régina, un hotel que fue construido en 1896 para albergar a la reina Victoria y su séquito de aristócratas. Ahora es un edificio de apartamentos increíblemente elegante, pero aún rinde homenaje a su historia real, ya que una estatua de la propia Reina se sienta cerca y una corona se posa en el techo.

Crédito de la foto: @iamdandanliu

Has tenido mucha cultura y realeza recordando durante un día, así que aprovecha tu noche para dar un relajante paseo Coulée Verte - un parque lineal elevado (básicamente lo que significa que está sobre el suelo y es muy largo) que se construye sobre un ferrocarril obsoleto.

Crédito de la foto: @basically_french

Es el lugar perfecto para escapar en la ciudad, y es un lugar favorito para familias, corredores, paseadores de perros y cochecitos sin preocupaciones.

No muy lejos de este noble parque se encuentra el promenade des anglais, donde cambia la exuberante vegetación por algunas vistas al mar al atardecer, al estilo del océano mediterráneo. También hay muchos puestos de helados, así que trate de no estropear su cena (créanos, quiere tener hambre de este lugar) y tome una bola de helado.

Crédito de la foto: @southbase__

Ahora para el evento principal. Cena en el hotel The Negresco El restaurante Le Chantecler será una comida que no olvidará durante mucho tiempo. Definitivamente es más caro, así que solo visítalo si está dentro de tu presupuesto, pero no te arrepentirás de gastar tu dinero en este lugar con dos estrellas Michelin.

Crédito de la foto: @negrescohotel

Termine su primera noche en Niza abrazando la cultura de alta gama y tome algunas bebidas en Club de playa Castel Plage, a un corto paseo por el paseo marítimo. Abrígate y disfruta de algunos de los cócteles o vinos que ofrecen, con asientos en primera fila frente al mar.

Crédito de la foto: @castelplage


Vaison-la-Romaine

Un centro arqueológico imperdible

Ubicado a pocos kilómetros al este de Orange, Vaison ondea con orgullo la bandera de sus raíces romanas: en 1924, la ciudad incluso solicitó que las palabras & # 8220la Romaine & # 8221 agregarse a su nombre original. Y con razón: Vaison-la-Romaine es Francia & # 8217s centro arqueológico más grande, hogar de los yacimientos romanos de Puymin y La Villasse, desenterrado a partir de 1907. Puymin alberga los restos de fastuosos romanos villas y un teatro anteriormente capaz de acoger hasta 6.000 espectadores. En La Villasse, se pueden admirar los cimientos del Rue des Boutiques - la ciudad y la calle principal # 8217s - y Casa del busto de plata. Con una impresionante superficie de 5.000 metros cuadrados, era la construcción habitada más grande de la ciudad en ese momento.


Contenido

Fundación Editar

Los primeros asentamientos de homínidos conocidos en el área de Niza se remontan a unos 400.000 años [11] el Terra Amata El sitio arqueológico muestra uno de los primeros usos del fuego, la construcción de casas y los hallazgos de pedernal que datan de hace unos 230.000 años. [12] Niza probablemente fue fundada alrededor del 350 a. C. por colonos de la ciudad griega de Phocaea en Anatolia occidental, y recibió el nombre de Níkaia (Νίκαια) en honor a una victoria sobre los vecinos ligures (pueblos itálicos en el noroeste de Italia, probablemente el reino Vediantii) Nike (Νίκη) era la diosa griega de la victoria. La ciudad pronto se convirtió en uno de los puertos comerciales más activos de la costa de Liguria, pero tenía un rival importante en la ciudad romana de Cemenelum, que continuó existiendo como una ciudad separada hasta la época de las invasiones lombardas. [10] Las ruinas de Cemenelum están en Cimiez, ahora un distrito de Niza.

Desarrollo temprano Editar

En el siglo VII, Niza se unió a la Liga Genovesa formada por las ciudades de Liguria. En 729 la ciudad rechazó a los sarracenos, pero en 859 y nuevamente en 880 los sarracenos la saquearon y quemaron, y durante la mayor parte del siglo X siguieron siendo dueños del país circundante. [10]

Durante la Edad Media, Niza participó en las guerras y la historia de Italia. Como aliado de Pisa era enemigo de Génova, y tanto el rey de Francia como el emperador del Sacro Imperio Romano Germánico intentaron subyugarlo, pero a pesar de ello mantuvo sus libertades municipales. Durante los siglos XIII y XIV la ciudad cayó más de una vez en manos de los Condes de Provenza, [10] pero recuperó su independencia a pesar de estar relacionada con Génova.

Las murallas medievales de la ciudad rodeaban el casco antiguo. El lado terrestre estaba protegido por el río Paillon, que luego fue cubierto y ahora es la ruta del tranvía hacia la Acrópolis. El lado este de la ciudad estaba protegido por fortificaciones en Castle Hill. Otro río desembocaba en el puerto en el lado este de Castle Hill. Los grabados sugieren que la zona del puerto también estaba defendida por murallas. Bajo Monoprix en la Place de Garibaldi se encuentran restos excavados de una puerta de la ciudad bien defendida en la carretera principal de Turín. [ cita necesaria ]

Ducado de Saboya Editar

En 1388, la comuna se puso bajo la protección de los condes de Saboya. [10] Niza participó, directa o indirectamente, en la historia de Saboya hasta 1860. [ cita necesaria ]

La fuerza marítima de Niza ahora aumentó rápidamente hasta que pudo hacer frente a los piratas de Berbería, las fortificaciones se ampliaron en gran medida y se mejoraron las carreteras a la ciudad. [10] En 1561 Emmanuel Philibert, duque de Saboya abolió el uso del latín como lengua administrativa y estableció el italiano como lengua oficial de los asuntos gubernamentales en Niza.

Durante la lucha entre Francisco I y Carlos V se produjeron grandes daños por el paso de los ejércitos que invaden la Provenza, la pestilencia y el hambre asolaron la ciudad durante varios años. [10] En 1538, en la cercana ciudad de Villeneuve-Loubet, por mediación del Papa Pablo III, los dos monarcas concluyeron una tregua de diez años. [13]

En 1543, Niza fue atacada por las fuerzas unidas franco-otomanas de Francisco I y Barbarroja Hayreddin Pasha, en el asedio de Niza, aunque los habitantes rechazaron el asalto que siguió al terrible bombardeo, finalmente se vieron obligados a rendirse y Barbarroja pudo hacerlo. saquear la ciudad y llevarse 2.500 cautivos. La pestilencia apareció de nuevo en 1550 y 1580. [10]

En 1600, Niza fue tomada brevemente por el duque de Guisa. Al abrir los puertos del condado a todas las naciones y proclamar la plena libertad de comercio (1626), el comercio de la ciudad recibió un gran estímulo, participando las familias nobles en sus empresas mercantiles. [10]

Capturada por Nicolás Catinat en 1691, Niza fue devuelta a Saboya en 1696 pero fue nuevamente asediada por los franceses en 1705, y al año siguiente su ciudadela y murallas fueron demolidas. [10]

Reino de Cerdeña Editar

El Tratado de Utrecht (1713) una vez más devolvió la ciudad al duque de Saboya, quien fue reconocido en esa misma ocasión como rey de Sicilia. En los años de paz que siguieron, se construyó la "ciudad nueva". Desde 1744 hasta el Tratado de Aix-la-Chapelle (1748) los franceses y españoles volvieron a estar en posesión.

En 1775 el rey, que en 1718 había cambiado su soberanía de Sicilia por el Reino de Cerdeña, destruyó todo lo que quedaba de las antiguas libertades de la comuna. Conquistado en 1792 por los ejércitos de la Primera República Francesa, el Condado de Niza siguió formando parte de Francia hasta 1814, pero después de esa fecha volvió al Reino de Piamonte-Cerdeña. [10]

Francés agradable Editar

Después de la firma del Tratado de Turín en 1860 entre el rey de Cerdeña y Napoleón III como consecuencia del Acuerdo de Plombières, el condado fue cedido de nuevo y definitivamente a Francia como recompensa territorial por la ayuda francesa en la Segunda Guerra de Independencia italiana contra Austria. que vio a Lombardía unida con Piamonte-Cerdeña. La cesión fue ratificada por un referéndum regional: más de 25.000 electores de un total de 30.700 estaban a favor de la adhesión a Francia. [10] Este evento provocó el éxodo de Niçard, que fue la emigración de una cuarta parte de los italianos de Niçard a Italia. [14] Saboya también fue transferida a la corona francesa por medios similares. Giuseppe Garibaldi, nacido en Niza, se opuso a la cesión a Francia, argumentando que la votación fue amañada por los franceses. Muchos italianos de Nizza se trasladaron luego a las ciudades ligures de Ventimiglia, Bordighera y Ospedaletti, [15] dando lugar a una rama local del movimiento de los irredentistas italianos que consideraban la readquisición de Niza como uno de sus objetivos nacionalistas.

En 1900, el Tramway de Nice electrificó sus tranvías tirados por caballos y extendió su red a toda departamento de Menton a Cagnes-sur-Mer. En la década de 1930 se agregaron más conexiones de autobús en el área. [ cita necesaria ] En la década de 1930, Niza acogió carreras de coches internacionales en la Fórmula Libre (predecesora de la Fórmula Uno) en el llamado Circuito de Niza. El circuito comenzó a lo largo del paseo marítimo, al sur del Jardin Albert I, luego se dirigió hacia el oeste a lo largo de Promenade des Anglais seguido de una curva cerrada en el Hotel Negresco para regresar hacia el este y alrededor del Jardin Albert I antes de dirigirse nuevamente hacia el este a lo largo de la playa en el Quai des Etats-Unis. [dieciséis]

Cuando estalló la guerra en septiembre de 1939, Niza se convirtió en una ciudad de refugio para muchos extranjeros desplazados, en particular judíos que huían de la progresión nazi hacia Europa del Este. Desde Niza, muchos buscaron refugio en las colonias francesas, Marruecos y América del Norte y del Sur. Después de julio de 1940 y el establecimiento del régimen de Vichy, las agresiones antisemitas aceleraron el éxodo, comenzando en julio de 1941 y continuando hasta 1942. El 26 de agosto de 1942, 655 judíos de origen extranjero fueron detenidos por el gobierno de Laval e internados en el cuartel de Auvare. De ellos, 560 fueron deportados al campo de internamiento de Drancy el 31 de agosto de 1942. Debido a la actividad del banquero judío Angelo Donati y del fraile capuchino Père Marie-Benoît, las autoridades locales obstaculizaron la aplicación de las leyes de Vichy antijudías. [17]

El primero asistentes al nuevo régimen estaba un grupo de estudiantes de último año de secundaria del Lycée de Nice, ahora Lycée Masséna [fr], en septiembre de 1940, luego arrestados y ejecutados en 1944 cerca de Castellane. Las primeras manifestaciones públicas se produjeron el 14 de julio de 1942 cuando varios cientos de manifestantes tomaron las calles a lo largo de la Avenue de la Victoire y en la Place Masséna. En noviembre de 1942, las tropas alemanas se trasladaron a la mayor parte de la Francia desocupada, pero las tropas italianas se trasladaron a una zona más pequeña que incluía Niza. Se mantuvo una cierta ambivalencia entre la población, muchos de los cuales eran inmigrantes recientes de ascendencia italiana. Sin embargo, la resistencia ganó impulso después de la rendición italiana en 1943 cuando el ejército alemán ocupó la antigua zona italiana. Las represalias se intensificaron entre diciembre de 1943 y julio de 1944, cuando muchos partisanos fueron torturados y ejecutados por la Gestapo local y la milicia francesa. Niza también fue fuertemente bombardeada por aviones estadounidenses en preparación para el aterrizaje aliado en Provenza (1000 muertos o heridos y más de 5600 personas sin hogar) y se produjo una hambruna durante el verano de 1944. Los paracaidistas estadounidenses entraron en la ciudad el 30 de agosto de 1944 y Niza finalmente fue liberada. Las consecuencias de la guerra fueron graves: la población disminuyó un 15% [ cita necesaria ] y la vida económica se vio totalmente perturbada.

En la segunda mitad del siglo XX, Niza disfrutó de un auge económico impulsado principalmente por el turismo y la construcción. Dos hombres dominaron este período: Jean Médecin, alcalde durante 33 años de 1928 a 1943 y de 1947 a 1965, y su hijo Jacques, alcalde de 24 años de 1966 a 1990. Bajo su liderazgo, hubo una amplia renovación urbana, incluyendo muchas nuevas construcciones. Estos incluyeron el centro de convenciones, teatros, nuevas vías y autopistas. La llegada de los Pieds-Noir, refugiados de Argelia después de la independencia de 1962, también dio un impulso a la ciudad y cambió un poco la composición de su población y sus puntos de vista tradicionales. [ cita necesaria ] A fines de la década de 1980, surgieron rumores de corrupción política en el gobierno de la ciudad y, finalmente, las acusaciones formales contra Jacques Médecin lo obligaron a huir de Francia en 1990. Más tarde, arrestado en Uruguay en 1993, fue extraditado a Francia en 1994, condenado por varios cargos. de corrupción y delitos conexos y condenado a prisión.

El 16 de octubre de 1979, un deslizamiento de tierra y un deslizamiento submarino provocaron dos tsunamis que azotaron la costa occidental de Niza, estos hechos causaron la muerte de entre 8 y 23 personas.

En febrero de 2001, los líderes europeos se reunieron en Niza para negociar y firmar lo que ahora es el Tratado de Niza, que modifica las instituciones de la Unión Europea. [18]

En 2003, el fiscal jefe local Éric de Montgolfier alegó que algunos casos judiciales que involucraban a personalidades locales habían sido sospechosamente descarrilados por el poder judicial local, que sospechaba que tenía contactos malsanos a través de logias masónicas con los acusados. Un controvertido informe oficial declaró más tarde que Montgolfier había hecho acusaciones injustificadas. [ cita necesaria ]

El 14 de julio de 2016, Mohamed Lahouaiej-Bouhlel condujo deliberadamente un camión contra una multitud de personas en la Promenade des Anglais. La multitud estaba viendo un espectáculo de fuegos artificiales en celebración del Día de la Bastilla. [19] Un total de 87 personas murieron, incluido el perpetrador, quien fue asesinado a tiros por la policía. [20] [21] Otros 434 resultaron heridos, 52 en cuidados intensivos y 25 en cuidados intensivos, según el fiscal de París. [22] El 29 de octubre de 2020, un ataque a puñaladas mató a tres personas en la localidad de Notre-Dame de Nice. Una de las víctimas, una mujer, fue decapitada por el atacante. [23] Varias víctimas adicionales resultaron heridas. El atacante, que fue baleado por la policía, fue detenido. El estado islámico se atribuyó la responsabilidad de ambos ataques. [24]


El final del castillo

Una economía floreciente y una vida artística no lograron proteger a Niza de una situación política siniestra. Una vez más, Saboya, Francia y España se vieron envueltas en una lucha por el poder que estalló cuando las fuerzas francesas bajo Luis XIV ocuparon Saboya y Niza en 1691. Aunque el Tratado de Turín devolvió Niza a Saboya en 1697, la paz duró poco. La Guerra de Sucesión española estalló y Saboya rompió su alianza con Francia, quien rápidamente atacó Niza nuevamente. La ciudad capituló a finales de 1705 y en 1706 las fuerzas francesas demolieron el castillo, reduciendo a escombros las murallas, torres y bastiones. Niza perdió su función militar y pasó a formar parte de Francia hasta que fue devuelta a Saboya en 1748.


Palacio Regina y cerro Cimiez

En 1860, después de la anexión del condado de Niza por Francia, el acceso a las colinas de la conurbación de Niza no es fácil. La apertura de una gran avenida (el Boulevard de Cimiez) en 1881 combinada con el entusiasmo de la aristocracia enamorada de la condición climática invernal, atrae a inversionistas que cubren la colina con ricas mansiones y hoteles de lujo.

En la década de 1881, la reina Victoria se queda en la costa y expresa el deseo de tener un edificio acorde con su importancia, equipado con las últimas comodidades modernas (electricidad, alcantarillado, calefacción central).

Bajo la dirección del arquitecto Sébastien Marcel Biasini, el edificio se termina en menos de dos años, a principios de 1897. Está administrado por una empresa que lo llama Excelsior Hotel Regina. Fiel a su promesa, la soberana y su séquito vienen a permanecer allí del 12 de marzo al 28 de abril de 1897, luego del 13 de marzo al 28 de abril de 1898, y una tercera y última vez del 12 de marzo al 2 de mayo de 1899.

Durante la Primera Guerra Mundial, el Regina es requisado y convertido en un hospital militar. En 1920 es comprado por una inmobiliaria y se llama Hotel Regina. La crisis de 1929 y la creciente locura por las actividades costeras significarán el fin de estos hoteles en la colina. Así, en 1934, el Hotel Regina se declara en quiebra.

Convertido en un edificio de apartamentos, se vende en unidades separadas. En 1938, Henri Matisse compra dos apartamentos en el tercer piso para convertirlos en un gran estudio.

Le Régina, Bonito
Foto: Ville de Nice Le Régina, Niza, vue aérienne
Foto: A Vol d ’Oiseau / Droits réservés

Provenza & # 8211 La provincia romana a lo largo de la via Julia

Aix, Pont Flavien, Frejus, Niza, La Turbie

En el 13 a.C., el vía Julia Augusta fue al este de Arelate (Arles) a Aix en Provence, Fréjus, Niza y en la costa de Liguria de la península italiana donde se fusionó con la vía Amelia, vía Postumia y vía Aurelia de regreso a Roma. En el siglo III, el nombre de la carretera había cambiado a vía Aurelia. El Emperador que cambió el nombre fue coincidentemente, Emperador Aureliano.

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La vía Julia Augusta se inauguró como parte de la conmemoración de la derrota en el 13 a. C. de 45 tribus celtas y ligures por parte del emperador Augusto.

La carretera conectaba Arles con Roma a través de lo que hoy es la costa de Liguria. En el año 7 a. C., en honor a la victoria, se construyó el monumento Tropaeum Alpium de 164 pies de altura en una colina sobre el Mediterráneo, a lo largo de la Gran Corniche con vistas a Mónaco en lo que hoy es La Turbie. La Turbie es también el lugar donde la Princesa Grace de Mónaco murió en un accidente automovilístico en 1982.

El monumento triunfal fue convertido en fortaleza, saqueado en busca de materiales y profanado hasta bien entrado el siglo XX, pero parte de él todavía está aquí.

En 2009, Joshua Hammer escribió este muy buen artículo sobre la vía Aurelia para la revista Smithsonian.

Aix (Aquae Sextius)

La historia de la provincia romana en Francia comienza en el año 125 a. C., cuando el puerto griego de Massilia (Marsella) fue atacado por los Salyens, una confederación de tribus celtas del norte. Incapaces de defenderse, enviaron una petición de ayuda a Roma, su socio comercial favorito.

La ayuda llegó en forma de Cayo Sextio Calvino y sus legendarias legiones, conocidas por cortar las cabezas del enemigo y colgarlas del cuello de sus caballos.

La batalla fue rápida y corta. Al final, Sextius Calvinus destruyó las fortificaciones montañosas de Salyens en Entremont y construyó su propio campamento cerca de un grupo de fuentes termales.

Llamó a su asentamiento Aquae Sextius (los Baños de Sextius). Fue el primer asentamiento romano en Galia (Francia). Con los años se hizo conocido como Sextius y luego se redujo a Aix. ahora se conoce como Aix-en-Provence.

Llamar a Roma en busca de ayuda podría haber parecido una buena idea en ese momento, pero una vez que invitas al Imperio Romano a tu casa, nunca te vas. En lugar de regresar a casa, colonizaron. Desde el campamento de Aquae Sextius se expandieron y construyeron su propia ciudad portuaria, la Colonia Narbo Martius, la actual Narbona.

A pesar de que Aix (Aquae Sextius) fue la primera villa romana de la provincia, queda muy poco de ella.

Las excavaciones de la fortaleza celta de Entremont se han llevado a cabo desde finales del siglo XIX, cuando se encontraron algunas cabezas cortadas. En 1943, las tropas alemanas que utilizaron la fortaleza de la colina como campamento de vigilancia descubrieron algunas estatuas, que luego vendieron a coleccionistas privados. No obstante, se corrió la voz sobre el sitio y después de que comenzaron las excavaciones de guerra. El sitio está abierto al público.

En la moderna ciudad provenzal de Aix en Provence es la talla en bajorrelieve de Cayo Sextio Calvino en la fuente del Obelisco de 1758 en la Place des Precheurs.

Pont Flavien

Una gran parada a lo largo del vía Julia Augusta son las Torres Triunfales del Pont Flavien, un pequeño puente de piedra del siglo I aC que cruza el río Touloubre cerca de Saint-Chamas, a unos 20 minutos al sur de Salon de Provence ya 40 minutos al noroeste de Marsella. Este es el único puente de triunfo de doble arco que existe.

El puente fue encargado por Lucius Donnius Flavos, un sacerdote de Roma, como lo demuestra la dedicación aún visible en la torre del puente. Aunque fue construido en el año 12 a. C., durante la época de Augusto, muchos creen que fue construido para conmemorar la victoria de Julio César sobre las legiones de Pompeyo Magnus.

Durante la Gran Guerra Civil del 49-45 a. C., Massilia dio su apoyo a Pompeyo. Cuando César derrotó a Pompeyo, también derrotó a Massilia, saqueando las riquezas de la ciudad y despojándola de todo apoyo romano. César tomó de Massilia y se lo dio a Arelate (Arles).

Las torres triunfales de 20 pies de altura coronadas con leones de piedra eran un recordatorio imponente para cualquiera que viajara de Arelate a Massilia, recordándoles quién fue el vencedor y quién fue el derrotado. La carretera y el puente se utilizaron mucho. Todavía se pueden ver las ranuras gastadas de las ruedas de los carros en las piedras que cruzan el puente. Las vías están separadas por 1,42 metros [4,5 pies romanos], el ancho estándar del eje de un carro romano.
El arco occidental se ha derrumbado dos veces. El primer derrumbe fue reparado en 1763 por Jean Chastel, quien también reconstruyó los leones. El único león original está en el lado derecho del arco oriental. El segundo colapso es cuando un tanque alemán chocó contra el arco. Un camión estadounidense lo golpeó en 1945. Fue reconstruido en 1949 y si no lo supiera, nunca lo notaría.

Foro Julii & # 8211 Frejus

Forum Julii fue el puerto de la fortaleza de Julio César. En ese momento, el puerto de Forum Julii formaba una laguna natural hacia el Mediterráneo. Sirvió a Roma como Puerto Naval hasta el siglo V. A medida que el mar retrocedía a lo largo de los años, la laguna se llenó de limo.

La colonia fue entregada a la Octava Legión de Roma. Cneo Julio Agrícola, el general que conquistó Gran Bretaña, nació aquí en el año 40 d. C. Su nombre se honra estos días con un estacionamiento en Place Agricola.

Supuestamente, cuando Augusto llegó al Foro Julii en el 23 a. C., Mark Anthony y la flota derrotada de la batalla de Actium del 31 a. C. estaban amarrados aquí, listos para recibir al nuevo Emperador.

Durante la Pax Romana, una gran parte de la armada se alejó del Foro Julii y se unió a otras flotas en Miseno, cerca de Nápoles, pero todavía había suficiente flota para manejar cualquier levantamiento, especialmente durante las guerras civiles después de la muerte del emperador Nerón. .

El acueducto de Frejus fue otro gran logro arquitectónico que se extendió por más de 42 kilómetros sobre colinas y a través de roca sólida. Fluyó agua a Forum Julii hasta el siglo quinto. Los restos están despojados de piedra roja, como piezas de ajedrez gigantes.

Modern Frejus ha intentado establecer un vínculo con el pasado. En muchos sentidos, puede resultar muy confuso. El Teatro Le Forum no es el teatro romano y el Foro antiguo. Es un moderno teatro de artes polivalentes. El Teatro Romano es un teatro totalmente reconstruido en el sitio que alguna vez tuvo la versión antigua.

Aunque el puerto es apenas visible, gracias a una restauración del siglo XIX, el Lantern d’Auguste del siglo I, de 33 & # 8242, todavía se encuentra en la misma posición que un hito de la entrada al puerto una vez fortificado. La única diferencia es que la columna de piedra con la tapa piramidal de 6 lados ahora se asienta en tierra.

La gran parte de la historia aquí es el Frejus Arena que una vez tuvo a 10,000 personas. Los restos de algunas de las bóvedas han sobrevivido a los tiempos, pero el interior se reconstruyó durante un proyecto de restauración de 2008-2012. El anfiteatro ha sufrido una triste historia de abandono y desastres naturales. Una inundación de 1959 se llevó la mayor parte del interior y llenó la Arena de limo.

En estos días, el Anfiteatro de Frejus acoge una serie de conciertos durante los meses de verano.

Niza (Cemenelum)

Niza es una de las ciudades pequeñas más bellas de Europa. Recibe más de 4 millones de visitantes al año.

Niza se estableció originalmente como el puerto griego, Nikaia, llamado así por el dios griego Nike. Los griegos todavía se refieren a ella como Nikaia.

Después de la victoria de Augusto contra los ligures y las otras 45 tribus, comenzaron a surgir asentamientos y colonias a lo largo de lo que hoy es la Costa Azul.

En el 14 a. C., los romanos construyeron la colonia de Cemenelum con vistas a la colonia griega de Nikaia.

Cemenelum alcanzó su punto máximo en el siglo III bajo la dinastía Severan. Los 3 complejos de baños se les construyeron. Caracalla también mejoró el Anfiteatro.

Los antiguos baños y el anfiteatro todavía se encuentran en las colinas del barrio de Niza y Cimiéz. Los baños cerraron en el siglo V.

El sitio antiguo fue un maravilloso telón de fondo para el Grand Parade du Jazz anual, el Festival Internacional de Jazz de Niza, pero Cimiéz es un barrio residencial muy exclusivo y el tráfico de turistas se convirtió en una molestia. El Festival se trasladó a la ciudad central en 2011.

De los 4 millones de turistas que llegan a Niza cada año, muy pocos suben al Cimiéz para visitar las ruinas romanas. Esto puede ser bueno para los residentes de Cimiéz, pero si se encuentra en Niza, tómese el tiempo para verlos. Se encuentra a 30 minutos a pie de la ciudad baja o de fácil acceso en autobús municipal.

Para conocer otros sitios en los Alpes Martitimes a lo largo de la via Julia Augusta, recomiendo encarecidamente el libro & # 8216Los restos romanos del sur de Francia & # 8217 por James Bromwich. El libro está agotado pero todavía hay copias disponibles.

Otro gran recurso es La guía romana de la Provenza de Edwin Mullins. Gran parte de la información utilizada en este artículo se proporcionó en estos dos libros.

La Provincia de Roma fue saqueada, destruida, reutilizada y, afortunadamente, reconstruida gracias a Prosper Mérimée cuando fue Inspector Jefe de Monumentos Históricos a mediados del siglo XIX.

Mérimée es más conocido como el autor de la novela Carmen que se convirtió en la Ópera de Bizet del mismo nombre, sin embargo, hizo mucho más que dar al mundo la historia de la gitana Carmen. Mérimée salvó de la destrucción a la ciudad de Carcassonne, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y salvó muchas de las antigüedades romanas de Francia.


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