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Documentos oficiales de la rebelión


[170] Al amanecer del día 30 continuó la marcha, ya las 10 a. metro. tomó una carretera secundaria, que al estar libre de obstáculos, llegó al río James a las 3 p. No se perdió ningún ganado de carne en esta marcha, lo cual, considerando el número de la manada, que los caminos en gran parte de la distancia eran estrechos y bordeados a ambos lados por espesos bosques, y estaban llenos de tropas y carros, ciertamente refleja un gran crédito. sobre el Capitán Woodward, John O'Neil, el pastor principal, y sobre los empleados a cargo del ganado.
Durante la noche del 30 todos los suministros del tren adjunto a [171] los cuarteles generales fueron enviados desde Haxall's Landing a las tropas en Malvern Hill. Ahora era necesario llevar las tiendas a los puntos accesibles más cercanos en el río James con el menor retraso posible.

Por acuerdo del comandante general con el capitán John Rodgers, U. Navy, al mando de la fuerza naval en esa vecindad, temprano en la mañana del 1 de julio subí a bordo de la cañonera Maratanza, comandada por el comandante Thomas H. Stevens, U. Navy, y fue llevado cerca de Harrison's Landing, donde los buques de suministro enviados previamente desde Yorktown para atender una emergencia, el vapor JR Spaulding, cargado con provisiones de subsistencia, y algunos otros buques estaban anclados, todos bajo la protección de cañoneras.

Como se le indicó, el J. Spaulding se dirigió de inmediato a Carter's Landing, donde el capitán Wilson, comisario de subsistencia, U. Army, estaba esperando con un grupo, e inmediatamente comenzó a descargarla. Dos de las goletas fueron remolcadas la misma mañana al Desembarco de Haxall, y el Maratanza las convocó. El Capitán Granger pronto estuvo listo con un grupo en ese lugar y comenzó a descargar y distribuir las provisiones.

Una vez que se determinó que el ejército debía tomar posición durante la noche del 1 de julio en Harrison’s Landing, en la noche de ese día se recargaron la mayoría de las provisiones descargadas en Carter’s Landing, y el vapor se dirigió a esa vecindad. Las tiendas se distribuyeron en Haxall's hasta las 11 p. m., cuando la mayoría de los que quedaban en tierra fueron reenviados. En ambos lugares se dejó una buena provisión de raciones para los heridos y los enfermos. A la mañana siguiente, temprano, las dos goletas fueron remolcadas por las cañoneras hasta Harrison's Landing.

El capitán G. Bell, comisario de subsistencia, U. Army, llegó con sus buques de suministro y todo el grupo a Harrison’s Landing en la noche del 1 de julio, y en la mañana del 2 comenzó a descargar y distribuir provisiones para satisfacer todas las necesidades urgentes. El Long Wharf era entonces el único lugar de desembarco, y solo los buques de medio calado podían llegar a su cabecera. Dadas las circunstancias, era imposible abastecer completamente al ejército desde ese punto.

El día 3 obtuvimos la posesión del muelle de Westover, donde teníamos mayores facilidades para descargar y expedir provisiones que en cualquier desembarcadero anterior. El rebaño de ganado de carne fue conducido durante la tarde del 1 de julio y la mañana del 2 de julio a las cercanías de Harrison's Landing, donde había abundante alimento y agua. Durante la estancia del ejército aquí, del 2 de julio al 15 de agosto, se abasteció abundantemente de alimentos. Nuestras tiendas se recibieron principalmente de Nueva York y Washington. Todo el ganado de carne provenía de este último lugar en vapores y en goletas a remolque de vapores, dispuestos a tal efecto. Tan pronto como pudieron hacerse los arreglos, se recibieron verduras frescas en grandes cantidades de Nueva York, Baltimore y Norfolk, y pan blando de este último lugar y de Fort Monroe, y se distribuyeron lo más equitativamente posible a los distintos mandos. Manzanas y melocotones secos y verduras desecadas se distribuyeron continuamente desde el principio. Aquí, como en la Casa Blanca, se echaron a perder grandes cantidades de verduras frescas. Justo antes de salir de Westover, dos barcos fueron cargados con frutos secos solo, que teníamos en tierra para entregar.

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Documentos Oficiales de la Rebelión: Volumen Once, Capítulo 23, Parte 1: Campaña Peninsular: Informes, páginas 170-171

página web Rickard, J (25 de octubre de 2006)


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