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Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial, Michael Green


Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial, Michael Green

Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial, Michael Green

Estados Unidos produjo una gran cantidad de vehículos de combate blindados durante la Segunda Guerra Mundial. El más famoso de ellos fue el M4 Medium Tank, o Sherman, producido en una amplia gama de variantes, pero Estados Unidos también produjo una gran cantidad de cazacarros, cañones autopropulsados, vehículos blindados de apoyo y prototipos. Este libro analiza cada uno de estos tipos de armas y cubre todas las versiones de producción y las principales versiones de desarrollo y la mayoría de los muchos prototipos.

El autor ha adoptado un buen enfoque aquí. En lugar de tratar cada vehículo como un tema separado y aislado, el autor cuenta la historia de cómo se interrelacionaron, y el desempeño de un vehículo tuvo un impacto en el diseño de sus sucesores exitosos y no exitosos. También establece el vínculo entre el diseño de tanques y la doctrina del ejército de EE. UU., Y en particular la desastrosa doctrina de los destructores de tanques, que afirmaba que los tanques no estaban destinados a luchar contra otros tanques. Los tanques debían aprovechar las brechas en las líneas alemanas, mientras que los cazacarros ligeramente blindados se enfrentaban a los tanques alemanes que se encontraban.

Esto se basó en gran parte en la idea de que los alemanes continuarían usando sus tanques en formaciones concentradas muy grandes, como se vio durante el ataque crucial al frente occidental en 1940. En su lugar, adoptaron un sistema defensivo de armas mixtas, con tanques apoyados estrechamente por infantería. y armas antitanques. Como resultado, las tripulaciones de tanques estadounidenses no tuvieron otra opción que luchar contra los tanques alemanes, mientras que los cazacarros rara vez obtuvieron el cambio para operar contra grandes concentraciones de Panzers. Lo que vemos aquí es la forma en que cambiaron los diseños de los tanques estadounidenses después de los desembarcos del Día D, cuando de repente quedó claro que eran esenciales armaduras más gruesas y cañones más grandes.

Hay muchos detalles reales sobre los tanques y los vehículos de combate, incluido un buen material sobre el proceso de diseño, su desempeño en combate y los cambios introducidos durante la producción. La sección sobre Sherman es especialmente buena. Esto a menudo se ve como un vehículo algo monolítico que se produjo en grandes cantidades, pero sin cambios importantes, pero ese no fue el caso. Green nos lleva a través de los muchos cambios en la suspensión, la armadura, el arma y el equipo introducidos durante la producción del Sherman, además de descartar algunos de los mitos que surgieron a su alrededor.

Esta es una historia valiosa del vehículo de combate blindado estadounidense, que nos dice no solo qué se construyó, sino por qué y qué tan bien se desempeñaron.

Capítulos
1 - Tanques medianos tempranos
2 - Tanques de la serie M4
3 - Tanques ligeros
4 - Tanques pesados
5 - Destructores de tanques
6 - Vehículos blindados
7 - Semiorugas blindadas
8 - Artillería autopropulsada
9 - Vehículos de aterrizaje, con orugas

Autor: Michael Green
Edición: tapa dura
Páginas: 384
Editorial: Osprey
Año 2014



Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial

De vez en cuando mantengo un registro de varias páginas de Facebook dedicadas a los vehículos militares y, en particular, a las armaduras construidas en Estados Unidos que se han convertido en íconos de la Segunda Guerra Mundial. He estado fascinado con todo este equipo desde finales de la década de 1960 y, aunque la historia de amor se ha enfriado con la edad, todavía estoy listo para mejorar mi educación.

Osprey me ha ayudado considerablemente con este lanzamiento oportuno de la edición de tapa blanda de este excelente libro de Michael Green. El autor tiene un historial admirable en la producción de libros entretenidos y confiables y este es probablemente el trabajo más sustancial que he visto de él, aunque es prolífico y solo he visto una cantidad modesta de su trabajo.

Tripulación del tanque M3 en Souk el Arba, Túnez, 23 de noviembre de 1942.

Green nos lleva a través de los primeros desarrollos en armaduras estadounidenses que condujeron a la Segunda Guerra Mundial y explica cómo la doctrina defectuosa tuvo una influencia abrumadora en el diseño y las funciones planificadas de los tanques y vehículos blindados operados por el Ejército de los EE. UU.

La noción de que los tanques no se involucrarían entre sí parece bastante ridícula a la luz de la experiencia posterior, pero había teóricos en todas las potencias operativas de tanques más importantes del momento que estaban compitiendo para que se aceptara la forma elegida y solo se podía decir un pequeño número de ellos. haber sacado las conclusiones más obvias. La retrospectiva es algo maravilloso.

El primer Sherman en servicio en EE. UU., El M4A1, apareció en la Campaña del Norte de África. Aquí, uno del 7mo ejército aterriza en Red Beach 2 el 10 de julio de 1943 durante la invasión aliada de Sicilia.

Quizás el aspecto más ejemplar de esto es que una vez que se estableció una doctrina básicamente ideal, el complejo industrial militar de los Estados Unidos se estableció para hacer cosas extraordinarias. Hubo una curva de aprendizaje pronunciada para todos los involucrados, pero la historia nos muestra que Estados Unidos pudo aprovechar una inmensa mano de obra, producción industrial e innovación para construir fuerzas blindadas capaces de aplastar a sus enemigos en 1945.

Hay muchos otros factores a considerar, incluido un fajo de "qué pasaría si" sobre la producción y disponibilidad de tanques alemanes, así como las tonterías estratégicas defendidas por Hitler y sus compinches que iban a tener tal impacto en los procedimientos. Pero la conclusión es que Estados Unidos desarrolló una gama de armamento eficaz que fue más allá de la tarea que se les asignó.

M18 Hellcat del 824o Batallón de Destructores de Tanques en acción en Wiesloch, Alemania, abril de 1945.

Mr. Green nos lleva a través de un árbol genealógico de vehículos donde se le da cierto protagonismo al M3 Lee / Grant y al M4 Sherman y sus derivados. Cuando se trata del Sherman nunca dejo de confundirme por la cantidad de modelos e incluso las pequeñas variaciones que existen entre ellos.

El esquema básico es exactamente lo que dije al principio: icónico. Las cosas se complican mucho más a partir de entonces y este libro ayuda a eliminar algunas de las arrugas. El Sherman es emblemático de la verdad de que los diseños no pueden quedarse quietos. Siempre hay mejoras por hacer en el artículo terminado o en el proceso de construcción.

El Sherman tenía una serie de deficiencias que se corrigieron o modificaron de una forma u otra y se tomaron medidas considerables para mantener la producción en marcha, especialmente cuando aumentaron las pérdidas de combate.

British M3 Grant (izquierda) y Lee (derecha) en El Alamein (Egipto), en el desierto del Sahara, 1942, mostrando diferencias entre la torreta británica y el diseño original.

Es demasiada simplificación hablar de que los tanques alemanes son mejores. Tenían sus propios problemas con la confiabilidad y el servicio y siempre parecen demasiado complicados en comparación con el Sherman y el T34 ruso, pero esto también es una simplificación. Nada es blanco y negro en la historia de los tanques.

Los otros vehículos ganadores de la guerra que no podemos ignorar son la familia de semiorugas que se ven en todos los frentes y la gama de LVT anfibios que demostraron ser tan valiosos en la guerra contra Japón y también en Europa. Los semiorugas demostraron ser tan versátiles que permanecieron en servicio en una gran cantidad de países durante décadas después de que terminó la guerra.

Dos cazatanques estadounidenses M10 en Francia durante la Segunda Guerra Mundial.

Cuando nos recordamos a nosotros mismos que todavía estaban en primera línea del servicio israelí durante la Guerra de los Seis Días de 1967 y después de eso, muestra el diseño sólido que desarrollaron los estadounidenses a fines de la década de 1930. Siempre he sido un gran admirador y disfruto verlos en los eventos. Son muy fotogénicos.

Hay muy pocos LVT en el circuito de espectáculos de este lado del charco y lo que más me impresionó fue su tamaño. Supongo que construir un kit Airfix en 1972 no me dio una impresión lo suficientemente precisa. Aparte del servicio estadounidense, el LVT resultó vital para limpiar el estuario del Escalda en 1944 y cruzar el Rin en la primavera de 1945.

M24 Chaffee se traslada a las afueras de Salzburgo, mayo de 1945

Más allá de esto, el lector puede deleitarse con la gran cantidad de cazacarros, artillería autopropulsada, vehículos blindados y tanques ligeros en el arsenal estadounidense. Todo parece durar una eternidad. Todo el mundo tiene un favorito. Podría ser lírico sobre los Stuarts M3 y M5, el M24 Chaffee, el M18 Hellcat y así sucesivamente. Enumerar todos los vehículos cubiertos en este prodigioso libro no hará nada para mejorar mi reseña. Basta decir que el Sr. Green no ha dejado piedra sin remover y es seguro decir que se han cubierto todas las bases.

Para mí, lo más importante es que el texto no sea aburrido. El hecho es que muchos libros e historias de referencia son extremadamente áridos y, si bien son útiles, tienen el valor de entretenimiento de la sala de espera de un dentista. El Sr. Green escribe de una manera que da vida a la historia y el material técnico y descubrí que no recurrí solo a mirar la excelente selección de imágenes.

Tanque Stuart M3 del ejército estadounidense en Fort Knox, Kentucky

Esas páginas de Facebook que mencioné anteriormente son realmente divertidas y he aprendido mucho. Pero siempre hay momentos en los que solo quiero sacar un libro confiable que cubra lo que necesito sin tener que arrastrarme a través de una gran cantidad de debates y comentarios que parecen ir con cada publicación que veo. A veces, los temas que ya son muy complejos se vuelven demasiado complicados y recurrir al mundo de la tinta y el papel es la mejor política. Ciertamente funciona para mi.

Si está buscando una ventanilla única para armaduras estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, no busque más, esta joya de peso. Tiene el aire de lo esencial. Este es un libro que usará una y otra vez. Su biblioteca se verá mejorada cuando adquiera una copia.

Revisado por Mark Barnes para War History Online

TANQUES AMERICANOS Y AFVS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Por Michael Green
Publicación de águila pescadora
ISBN: 978 1 4728 2978 8


Tanques estadounidenses y AFV amplificadores de la Segunda Guerra Mundial

La entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial proporcionó a los Aliados el poder industrial para llevar finalmente la guerra a las fuerzas alemanas y japonesas de todo el mundo. Para esto fue fundamental el enfoque del complejo industrial militar estadounidense en la fabricación de tanques y vehículos de combate blindados. Entre 1939 y 1945, se construyeron 88.140 tanques y otros 18.620 vehículos blindados, casi el doble de la cantidad que Alemania y Gran Bretaña juntas pudieron suministrar. En este volumen profusamente ilustrado, el experto en armaduras Michael Green examina la vertiginosa variedad de maquinaria desplegada por el ejército de los EE. UU., Desde el famoso M4 Sherman, M3 Stuart y M3 Lee hasta los semiorugas, vehículos blindados, artillería autopropulsada y cazatanques. , vehículos blindados de recuperación y vehículos de aterrizaje con orugas que proporcionaron el puño blindado que los Aliados necesitaban para romper la resistencia del Eje en Europa y el Pacífico.

Publicado en rústica por primera vez y repleto de fotografías en color históricas y contemporáneas, este nuevo estudio enciclopédico detalla el diseño, desarrollo y construcción de estos vehículos, su despliegue en la batalla y el impacto que tuvieron en el resultado de la guerra.


Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial (Ejército en general)

Los tanques Stuart, Sherman, Lee y Grant dominaron el esfuerzo de guerra blindada del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. Contra la Alemania nazi y el Japón Tojo & aposs. Este libro detalla la gama completa de estos vehículos, brinda especificaciones técnicas y características de desarrollo, además de describir cómo fueron tripulados y combatidos en batalla.

El equipamiento de las fuerzas armadas de los Estados Unidos con las armas de los tanques Stuart, Sherman, Lee y Grant dominó el esfuerzo de guerra blindada del Ejército y la Infantería de Marina de los Estados Unidos contra la Alemania nazi y el Japón de Tojo. Este libro detalla la gama completa de estos vehículos, brinda especificaciones técnicas y características de desarrollo, además de describir cómo fueron tripulados y combatidos en batalla.

Equipar al ejército de los Estados Unidos con las armas necesarias para prevalecer durante la Segunda Guerra Mundial fue un ejemplo incomparable del poder industrial estadounidense en ese momento. Entre las muchas armas producidas por los trabajadores estadounidenses, los tanques son un ejemplo importante con 88.140 construidos entre 1939 y 1945. Esto fue casi el doble de lo que Alemania y Gran Bretaña construyeron juntas durante el mismo período. Estos tanques no solo equiparon a las fuerzas terrestres de Estados Unidos, sino que también sirvieron con muchos ejércitos aliados.

Además de las 18.620 variantes basadas en tanques, como los vehículos blindados de ingeniería, la artillería autopropulsada, los vehículos blindados de recuperación y los cazacarros, las fábricas estadounidenses diseñaron y construyeron miles de vehículos blindados con ruedas para fines de reconocimiento y semiorugas blindadas. para transportar a la infantería a la batalla detrás de los tanques. Al igual que los tanques, los semiorugas blindados estadounidenses se modificaron para cumplir una amplia variedad de trabajos, incluida la artillería autopropulsada, los cazatanques y los vehículos antiaéreos. Tan útiles fueron estos vehículos que permanecerían en servicio con ejércitos extranjeros durante décadas después de la Segunda Guerra Mundial.


Tanques estadounidenses y AFV amplificadores de la Segunda Guerra Mundial

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La entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial proporcionó a los Aliados el poder industrial para llevar finalmente la guerra a las fuerzas alemanas y japonesas de todo el mundo. Para esto fue fundamental el enfoque del complejo industrial militar estadounidense en la fabricación de tanques y vehículos de combate blindados. Entre 1939 y 1945, se construyeron 88.140 tanques y otros 18.620 vehículos blindados, casi el doble de la cantidad que Alemania y Gran Bretaña juntas pudieron suministrar. En este volumen profusamente ilustrado, el experto en armaduras Michael Green examina la vertiginosa variedad de maquinaria desplegada por el ejército de los EE. UU., Desde el famoso M4 Sherman, M3 Stuart y M3 Lee hasta los semiorugas, vehículos blindados, artillería autopropulsada y cazatanques. , vehículos blindados de recuperación y vehículos de aterrizaje con orugas que proporcionaron el puño blindado que los Aliados necesitaban para romper la resistencia del Eje en Europa y el Pacífico.

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Reseña del libro American Tanks & amps AFV de la Segunda Guerra Mundial

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Tanques estadounidenses y AFV amplificadores de la Segunda Guerra Mundial de Osprey Publishing recapitula convenientemente prototipos, pruebas y vehículos operativos clave del conflicto en EE. UU.

Llámelo un resumen temático de un volumen, sin "proyectos en papel".

Diseño. Desarrollo. Y, en su caso, despliegue. El autor Michael Green considera la mayoría de los puntos principales, incluidas las influencias anteriores a la guerra.

La cobertura comienza casi naturalmente donde Estados Unidos aprovechó su capacidad de producción más productiva y su éxito en el campo de batalla: dos capítulos sobre tanques medianos.

El primero detalla los primeros vehículos y antecedentes, en particular la gama M3 Lee / Grant. El segundo cubre un diseño: el legendario M4 Sherman. Es la parte más voluminosa del libro.

Los contenidos luego pasan a un capítulo sobre tanques ligeros, tanques pesados ​​y cazacarros. Y cuatro secciones finales posteriormente muestran AFV con orugas y con ruedas:

  • Vehículos blindados
  • Semiorugas blindadas
  • Artillería autopropulsada
  • Vehículos de aterrizaje, rastreados

En el camino, Green detalla diligentemente el motor, la armadura, el armamento, las municiones, la producción, la suspensión, el costo, las modificaciones, las actualizaciones y otras consideraciones clave.

Las fotos, los perfiles, las barras laterales, las tablas y los subtítulos extendidos aumentan la cuenta. Una bibliografía seleccionada y un índice resumen las cosas.

Pero no está anotado. Por lo tanto, está en gran parte en su propio texto que coincide con las fuentes para un estudio adicional. Algunas leyendas de obras de arte también hacen referencia a marcas de vista superior y final. Pero con una excepción, el estudio de Green solo incluye aspectos secundarios, lo que deja a los lectores adivinando.

Finalmente, ¿por qué utilizar una fraseología inapropiada y anacrónica como "comunidad de usuarios"? ¿Por qué no decir simplemente, por ejemplo, "petroleros" o "tripulación"?

Sin embargo, si está buscando un resumen de un volumen sobre la armadura estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, obtenga el compendio compacto de Michael Green.


Tanques estadounidenses y AFV de la Segunda Guerra Mundial

Si bien se ha prestado mucha atención al poderío blindado alemán de la Segunda Guerra Mundial, la participación estadounidense no es en absoluto pequeña. Comenzó la guerra con un escaso pedido de tanques, de hecho solo 329 tanques ligeros, pero al final de la guerra se habían construido casi 90,000 tanques, más que Inglaterra y Alemania juntas. Estos no eran todos solo para los EE. UU., Ya que los tanques fabricados en EE. UU. Se abrieron camino en los ejércitos de casi todos los militares aliados. Este libro proporciona una descripción general completa de todos estos vehículos blindados, desde los primeros tanques ligeros hasta los últimos y más avanzados tanques producidos por los EE. UU. Durante la guerra.

El libro se divide en secciones específicas que cubren grandes segmentos generales de la gama de vehículos blindados. Éstos incluyen:

  • Tanques medianos tempranos
  • Tanques de la serie M4
  • Tanques ligeros
  • Tanques pesados
  • Destructores de tanques
  • Vehículos blindados
  • Semiorugas blindadas
  • Artillería autopropulsada
  • Vehículos de aterrizaje, rastreados

Luego, cada sección echa un vistazo a sus respectivos tanques, con un texto escrito complementado con muchas fotografías. Estos últimos son bastante bonitos, están bien impresos con algo de color.

Si bien sería fácil encontrar textos más detallados sobre tanques específicos, este libro brilla como una referencia única en todos los vehículos producidos por los EE. UU. Durante la guerra. Como tal, es un excelente punto de partida para conocer un vehículo en particular. Mi agradecimiento a Osprey por la copia de revisión.


Ver el vídeo: Lanzallamas segunda guerra mundial (Diciembre 2021).