Información

24 de noviembre de 1944


24 de noviembre de 1944

Frente Oriental

El Grupo de Ejércitos Alemán Norte aislado en la provincia báltica de Kurland.

Guerra en el aire

Los B-29 de la USAAF asaltan Japón desde las Marianas por primera vez

Frente occidental

Las tropas aliadas cruzan el Sarre

Las tropas francesas ocupan Estrasburgo



Ofensiva de Belgrado

los Ofensiva de Belgrado o la Operación ofensiva estratégica de Belgrado (Serbio: Београдска операција / Beogradska operacija Ruso: Белградская стратегическая наступательная операция, Belgradskaya strategicheskaya nastupatel'naya operatsiya) (15 de septiembre de 1944 - 24 de noviembre de 1944) [6] fue una operación militar durante la Segunda Guerra Mundial en Yugoslavia en la que Belgrado fue liberado de la Wehrmacht alemana gracias a los esfuerzos conjuntos del Ejército Rojo Soviético, los Partisanos Yugoslavos y el Ejército Búlgaro. [7] Las fuerzas soviéticas y las milicias locales lanzaron operaciones separadas pero débilmente cooperativas que socavaron el control alemán de Belgrado y finalmente obligaron a una retirada. [8] La planificación marcial se coordinó de manera uniforme entre los líderes de comando, y la operación se habilitó en gran medida a través de la cooperación táctica entre Josip Broz Tito y Joseph Stalin que comenzó en septiembre de 1944. [9] [10] Estas disposiciones marciales permitieron a las fuerzas búlgaras participar en operaciones en todo el territorio yugoslavo, lo que fomentó el éxito táctico al tiempo que aumentó la fricción diplomática. [11]

Eje
Alemania

Soviéticos:
4.350 muertos o desaparecidos
14.488 heridos o enfermos
18.838 en total [3]
Ejército búlgaro:
Más de 3.000 muertos [4]

Los objetivos principales de la ofensiva de Belgrado se centraron en levantar la ocupación alemana de Serbia, tomar Belgrado como un reducto estratégico en los Balcanes y cortar las líneas de comunicación alemanas entre Grecia y Hungría. [12] La punta de lanza de la ofensiva fue ejecutada por el 3er Frente Ucraniano soviético en coordinación con el 1er Cuerpo de Ejército yugoslavo. Las operaciones simultáneas en el sur involucraron al 2º ejército búlgaro y al XIII cuerpo de ejército yugoslavo, y la incursión del 2º frente ucraniano hacia el norte desde la frontera yugoslavo-búlgara ejerció una presión adicional sobre el mando alemán. [13] Hubo escaramuzas adicionales entre las fuerzas búlgaras y los regimientos antipartisanos alemanes en Macedonia que representaron las operaciones de combate más al sur de la campaña. [14] [15]


Hoy en la historia de la Segunda Guerra Mundial: 24 de noviembre de 1939 & # 038 1944

Hace 80 años, 24 de noviembre de 1939: La Gestapo ejecuta a 120 estudiantes checos acusados ​​de participar en una conspiración antinazi.

British Overseas Airways Corporation (BOAC) se crea por ley del Parlamento.

Mapa del frente del 6o Grupo de Ejércitos Aliados, 26 de noviembre de 1944 (Centro de Historia Militar del Ejército de EE. UU.)

Hace 75 años — Nov. 24 de 1944: Las superfortalezas estadounidenses B-29 bombardean Tokio por primera vez.

Los japoneses capturan Nanning, completando un corredor terrestre entre la China ocupada e Indochina.

En una decisión controvertida, el general Dwight Eisenhower ordena al 6º Grupo de Ejércitos que no cruce el Rin sino que se dirija hacia el norte y ayude al Tercer Ejército de Patton.

En Terrace, BC, los reclutas canadienses (muchos son franco-canadienses) se amotinan cuando escuchan que podrían ser enviados al extranjero, el motín más grande en la historia canadiense reprimido por las noticias del 29/11 del motín está censurado.


HistoryLink.org

El 24 de noviembre de 1944, el viernes después del Día de Acción de Gracias, los funerarios de Seattle John F. Hennessy, de 37 años, y Earl J. Cassedy, de 49, desaparecen mientras conducían desde la casa de un colega en el vecindario de Queen Anne Hill hasta sus casas en el Distrito Universitario. Temiendo un juego sucio, la policía de Seattle lanza una búsqueda en todo el estado de los hombres. No se descubren pistas sobre su paradero hasta cuatro años después, el 26 de octubre de 1948, cuando un buzo de la Patrulla del Puerto de Seattle, en busca de una víctima de suicidio, encuentra inadvertidamente el auto de Hennessy sumergido en el Canal de Navegación del Lago Washington. El vehículo contiene los cuerpos de los dos desaparecidos. Aunque el misterio está resuelto, la historia no termina. Por trágica coincidencia, el viernes después del Día de Acción de Gracias, 26 de noviembre de 1948, la esposa de John, Gladys Hennessy, conducirá de Wenatchee a Seattle con su hijo de 4 años, Patrick, y su amiga, Edna Horner. Cinco millas al oeste de Leavenworth, su automóvil se saldrá de la helada Stevens Pass Highway hacia el río Wenatchee, ahogando a los tres ocupantes.

Una copa inocente

En 1944, John F. Hennessy (1907-1944) fue copropietario y gerente de las funerarias de la Universidad de Forkner, 4214 University Way, y Earl J. Cassedy (1898-1944), un empresario de pompas fúnebres, también trabajó en la empresa. Tanto los hombres como sus familias tenían apartamentos arriba en 4212 University Way, en el mismo edificio que las funerarias. Hennessy y su esposa, Gladys, que también trabajaba en Forkner's, tuvieron un hijo, Patrick Terrance, nacido el 5 de mayo de 1944. La esposa de Cassedy, Agnes, era enfermera en el Hospital Maynard.

Después de la cena de Acción de Gracias, a última hora de la noche del jueves 23 de noviembre de 1944, James H. Murphy, un embalsamador que trabajaba en Forkner's, invitó a Hennessy y Cassedy a su casa para tomar una copa. Murphy vivía en 40 Florentia Street en el vecindario Queen Anne Hill, a menos de tres millas de distancia. Era una noche lluviosa en Seattle y la ciudad, que se adhirió a las estrictas condiciones de la guerra, quedó a oscuras. Hennessy y Cassedy llegaron a la casa de Murphy alrededor de la medianoche, en el sedán negro de cuatro puertas Plymouth Roadking 1939 de Hennessy. Salieron a la 1:30 a.m. del viernes por la mañana y le dijeron a Murphy que iban directamente a casa. Fue la última vez que los dos hombres fueron vistos con vida.

Funerarios desaparecidos

Cuando Hennessy y Cassedy no pudieron llegar a casa, sus esposas comenzaron a buscar a la pareja, telefoneando a todos los que conocían, pero fue en vano. Los hombres eran amigos íntimos y, excepto por el trabajo, nunca habían estado fuera más de unas pocas horas seguidas. Finalmente, el lunes, temiendo lo peor, Gladys Hennessy y Agnes Cassedy pidieron ayuda al capitán detective Marshall C. Scrafford, del Departamento de Policía de Seattle. Cuando la Sra. Hennessy le dijo al Capitán Scrafford que su esposo llevaba 260 dólares, temió que un asesino inteligente hubiera asesinado a la pareja por el dinero y escondido los cuerpos. Un boletín policial con una descripción de los dos hombres y el automóvil, licencia de Washington A-4218, fue transmitido por todo el noroeste y luego por toda la nación, sin resultado. La Asociación de Directores de Funerarias del Condado de King ofreció una recompensa de $ 900 por información que conduzca a una solución al misterio.

Numerosos testigos informaron haber visto el automóvil de Hennessy en varios lugares del estado. Un investigador privado afirmó que los vecinos escucharon cuatro disparos cuando el automóvil de Hennessy salió de Florentia Street. Un dato de Duvall decía que los hombres se habían ido a cazar patos. La patrulla estatal afirmó haber perseguido un automóvil con los números de licencia de Hennessy entre Monroe y Snohomish. El inventor de una "máquina de afinidad" dijo que su dispositivo indicaba que los hombres estaban en el río Duwamish. Las personas que vieron a los hombres en sus sueños llamaron para darles pistas sobre su posible paradero. Alguien informó que Hennessy y Cassedy eran esquivadores del servicio militar y vivían en las afueras de Spokane. Y la Sra. Hennessy recibió una nota de rescate falsa exigiendo $ 2,500 para el regreso seguro de su esposo. Posteriormente, el precio se redujo a $ 500.

El jefe William T. Fitzgerald, del Departamento de Bomberos de Seattle, teorizó que el automóvil de Hennessy de alguna manera había terminado en el Canal de Navegación del Lago Washington y al pie de la 3rd Avenue W, a solo unas pocas cuadras de la casa de Murphy, parecía ser un lugar lógico. Los equipos de la Patrulla del Puerto de Seattle arrastraron el área dos veces después de que los hombres desaparecieron y continuaron para arrastrar minuciosamente el pie de cada calle a lo largo del canal, Lake Union, Lake Washington y Elliott Bay, pero no encontraron rastro del automóvil perdido.

Un suicidio y el coche perdido

Después de investigar decenas de pistas durante los siguientes cuatro años, la policía de Seattle finalmente tuvo un respiro en el desconcertante caso. El lunes 25 de octubre de 1948, la Patrulla del Puerto de Seattle estaba buscando el cuerpo de Florence Foster, una secretaria de 40 años, desaparecida desde el viernes y que se cree que se suicidó. Su ropa había sido encontrada en la orilla del canal de navegación al oeste del puente Fremont y aquí es donde comenzó la búsqueda. Esa tarde, el Harbourman Willis E. Collins estaba buceando en el canal del barco y encontró un revólver Colt calibre .38 completamente cargado en una funda sujeta a un cinturón de cartuchos que estimuló una mayor búsqueda en el área.

Aproximadamente al mediodía del martes 26 de octubre, Collins descubrió un automóvil y le informó al jefe de puerto James A. Burns que podía ver un cuerpo adentro. Estaba a 30 pies de agua detrás de Pioneer Millwork Company, 3601 3rd Avenue W, aproximadamente a 80 pies de la costa. Collins dijo que el automóvil era un sedán Plymouth de 1939, pero que la matrícula se había desintegrado por el óxido, lo que hacía imposible la identificación. El jefe Fitzgerald fue notificado y, creyendo que era el vehículo Hennessy, se hizo cargo de inmediato de la operación de recuperación. Le dijo a Collins que ate las puertas con una cuerda, para que el contenido no se pierda mientras se eleva, y que conecte un cable de remolque al parachoques delantero.

El primer intento de sacar el automóvil del barro con una grúa fracasó cuando el parachoques se desprendió de sus soportes oxidados. Después de que el parachoques salió a la superficie, Collins hizo otra inmersión, esta vez colocando cables alrededor de los ejes delanteros. Después de varios minutos de usar el cabrestante, el capó cubierto de barro salió a la superficie y el automóvil fue levantado lentamente del agua sobre un mamparo de concreto y depositado en un camino de tierra detrás del molino.

Encontrar a los desaparecidos

Un reportero de un periódico telefoneó a Gladys Hennessy para que encontrara el automóvil y ella llegó al lugar unos minutos después de que saliera a la superficie el parachoques. Cuando el Plymouth emergió del agua, inmediatamente lo identificó por una gran abolladura en la parrilla del radiador, donde su esposo golpeó un muñón, y una punta roja distintiva en la antena de radio. La Sra. Hennessy les dijo a los detectives que su bola de boliche verde debería estar en el asiento trasero y los aparejos de pesca de su esposo en el maletero.

"Bueno, ahora lo sabemos", dijo Gladys Hennessy. The Seattle Times. "Es un gran alivio" (The Seattle Times). Luego dejó la escena con un amigo. Los detectives de homicidios de la policía de Seattle llevaron el automóvil al garaje de remolque de Seattle, 2125 4th Avenue, para el procesamiento de pruebas. Lo primero que encontraron los detectives cuando abrieron la puerta trasera del lado izquierdo fue la bola verde. El cuerpo de Cassedy estaba en el asiento trasero y el cuerpo de Hennessy estaba boca abajo sobre el respaldo del asiento delantero. Los detectives notaron que los faros y los interruptores de encendido estaban encendidos, el freno de mano estaba apagado y la palanca de cambio de velocidades estaba en reversa.

Dar un giro equivocado

El forense del condado de King, John P. Brill Jr., identificó positivamente los cuerpos descompuestos como Hennesy y Cassedy a través de registros dentales, identificación encontrada en sus billeteras y joyas que los hombres llevaban cuando desaparecieron. En el interior del coche, Brill encontró el reloj de pulsera de Hennessy, el anillo de ónix, la medalla de San Cristóbal y el brazalete de identificación de Cassedy y el broche de corbata. Una autopsia realizada por el Dr. Gale E. Wilson confirmó que las dos muertes probablemente fueron causadas por ahogamiento, ya que no había evidencia de juego sucio.

El jefe Fitzgerald y los detectives de la policía teorizaron que Hennessy sin darse cuenta se dirigió hacia el oeste por Florentia Street y giró hacia el norte por 3rd Avenue W, una calle sin salida. Cuando descubrió su error, entró en el área trasera de la propiedad de Pioneer Millworks, intentó dar la vuelta y retrocedió por el mamparo. Hennessy debería haberse dirigido hacia el este por Florentia Street, girar hacia el norte en 4th Avenue N y cruzar el puente Fremont, luego hacia el este hacia el distrito universitario.

El jefe Fitzgerald explicó que aunque el canal de barcos del lago Washington había sido arrastrado varias veces, el lugar donde se había encontrado el automóvil nunca había sido registrado. Las operaciones de arrastre se habían realizado en todos los extremos de las calles y muelles a lo largo del canal de navegación. La ubicación del automóvil, a unos 80 pies en el canal y detrás de la planta de Pioneer Millworks, a más de 30 yardas al oeste del callejón sin salida de la 3rd Avenue W, se había considerado improbable en ese momento. El área detrás de la planta estaba rodeada por una cerca y protegida por una puerta que generalmente estaba cerrada con llave.

Se celebró una misa de réquiem para Hennessy y Cassedy en la Iglesia Católica Blessed Sacrament, 5050 8th Avenue NE el viernes por la mañana, 29 de octubre de 1948. Después de los servicios funerarios individuales, los hombres fueron enterrados en el Cementerio Calvary, en 5041 35th Avenue NE, Seattle.

La tragedia que sigue a la tragedia

El viernes por la tarde, 26 de noviembre de 1948, Gladys Hennessy, de 47 años, regresaba a Seattle por la Stevens Pass Highway (Ruta 2 de los EE. UU.), Después de una visita de Acción de Gracias con su hermano, el Dr. James E. Harding, en Wenatchee. Conducía el sedán Hudson Commodore de cuatro puertas de 1948 del Dr. Harding y estaba acompañada por su hijo de 4 años, Patrick, su cocker spaniel negro, Bridget, y la mejor amiga y compañera de bolos de Hennessy, Edna Gladys Horner, de 40 años.

Nevaba levemente mientras Gladys Hennessy avanzaba hacia el oeste desde Leavenworth. El tráfico en la autopista de dos carriles avanzaba a unas 20-25 millas por hora. A unas pocas millas, entró en Tumwater Canyon, un corte estrecho a través de montañas empinadas que apretó la carretera contra el borde del río Wenatchee sin el beneficio de barandillas. Aproximadamente a las 3:30 p.m., el vehículo se acercaba a The Alps, una conocida tienda local de dulces y regalos a aproximadamente cinco millas de Leavenworth, cuando entró en una curva, chocó contra un parche helado y patinó por el pavimento helado. El automóvil golpeó el arcén lateralmente y rodó por un terraplén rocoso de nueve pies hacia el remanso creado por la presa Tumwater al otro lado del río Wenatchee. El vehículo se detuvo de costado en 20 pies de agua, a unos 40 pies de la costa.

Walter Hoffman, un agente de carga del Great Northern Railway, fue el primero en llegar al lugar del accidente. Inmediatamente antes del vehículo de Gladys Hennessy, vio el accidente por el espejo retrovisor y se detuvo en Los Alpes para pedir ayuda por teléfono. Poco después, el capitán Roy Carlson, de la Patrulla del Estado de Washington, llegó al lugar desde Leavenworth con varios rescatistas voluntarios y un bote, y un camión del departamento de carreteras del estado cruzó la carretera esparciendo arena. Los rescatistas trabajaron en la disminución de la luz y el frío glacial durante una hora y 45 minutos antes de sujetar un gancho de agarre a uno de los ejes del vehículo. Una grúa de Leavenworth lo sacó del agua a la carretera.

Cuando los rescatistas abrieron las puertas dañadas del automóvil, encontraron el cuerpo de Gladys en el asiento trasero, el cuerpo de Edna Horner en el asiento delantero y el cuerpo de Patrick en el piso trasero con el de su perro. Se había enviado un pulmonar (o resucitador) del Hospital Leavenworth al lugar del accidente, pero no se utilizó.

Funerales coincidentes

Por coincidencia, Stuart N. Adams, copropietario de las funerarias de la Universidad de Forkner, estaba en Wenatchee para el Día de Acción de Gracias con su familia. Adams estaba en la funeraria Jones & Jones, 21 S Chelan Avenue, el viernes por la tarde hablando con ex colegas cuando una llamada para un coche fúnebre llegó de Leavenworth. Después de enterarse de la probable identidad de las víctimas, fue a la escena del accidente con el Dr. Harding, ayudó a identificar los cuerpos y luego hizo los arreglos para que fueran enviados a Forkner's en Seattle para los arreglos funerarios y el entierro.

Otra extraña coincidencia del accidente fue que Patrick llevaba la medalla de San Cristóbal, patrón de los viajeros, recuperada del cuerpo de su padre cuando se ahogó exactamente cuatro años antes. "El círculo de tragedia que envuelve a la familia de John F. Hennessy hoy se ha completado: todos habían encontrado la muerte por ahogamiento" (El mundo cotidiano de Wenatchee).

La Patrulla del Estado de Washington, responsable de investigar las muertes por accidentes de tránsito en las carreteras estatales, hizo que transportaran los restos a un garaje de Leavenworth para su inspección. El accidente de vuelco se estrelló en la parte superior del sedán Hudson de 1948 y cerró las puertas. Las ventanas estaban intactas, pero el maletero se había abierto, permitiendo que el interior se llenara rápidamente de agua helada. El jefe de policía de Leavenworth, George Chard, dijo que las víctimas no tenían oportunidad de escapar ahogadas.

Tanto Gladys Hennessy (1905-1948) como Edna G. Horner (1908-1948) habían sido muy conocidas en las ligas de bolos de Seattle y eran miembros del Women’s International Bowling Club. El martes 30 de noviembre se llevó a cabo una ceremonia en memoria de las dos mujeres en la capilla funeraria de Forkner. Posteriormente, el cuerpo de Edna Horner, residente de Seattle durante 25 años, fue enviado a su familia sobreviviente en Walla Walla para su entierro. Los servicios fúnebres para Gladys Hennessy y su hijo, Patrick, se llevaron a cabo en la Iglesia Católica del Santísimo Sacramento el miércoles 1 de diciembre de 1948, el entierro fue en el Cementerio Calvary.

Earl J. Cassedy y John F. Hennessy, Seattle, década de 1940

Cortesía Seattle Post-Intelligencer

Seattle Post-Intelligencer portada, 27 de octubre de 1948

Ruta del accidente fatal de Hennessy y Cassedy, Seattle, 1944

Cortesía Seattle Post-Intelligencer

1939 sedán Plymouth "Roadking"

Vida anuncio de revista

Gladys Hennessy viendo el Plymouth de 1939 destrozado de su marido sacado del canal de barcos del lago Washington, octubre de 1948

Cortesía Seattle Post-Intelligencer

Pizza Haven (izquierda, primer plano) y Adams Forkner Funeral Home (derecha, fondo), lado este de University Way entre las calles NE 42nd y NE 43rd, Seattle, ca. 1963

Foto de William Eng, cortesía de colecciones especiales de UW (SEA0182)

Gladys Hennessy y su hijo Patrick Terrence Hennessy, Seattle, 1940

Cortesía Seattle Post-Intelligencer

El mundo cotidiano de Wenatchee portada, 27 de noviembre de 1948

Fuentes:

Don Duncan, Washington: los primeros cien años (Seattle, The Seattle Times, 1989), pág. 73 "Termina la trágica historia de Hennessy", El mundo cotidiano de Wenatchee, 27 de noviembre de 1948, pág. 1 "No se ha encontrado ningún rastro del par faltante" The Seattle Times, 28 de noviembre de 1944, pág. 2 "Desaparecido, encontrado ahogado", Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 8 "Eliminación de la carga de la trágica espera" Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 10 "La viuda de Hennessy, su hijo muere en River" Ibídem., 27 de noviembre de 1948, p. 1 “Sra. El funeral de Hennessy será el miércoles " Ibídem., 29 de noviembre de 1948, pág. 22 "Todavía faltan dos habitantes de Seattle", La estrella de Seattle, 28 de noviembre de 1944, pág. 2 Lucille Cohen, "Dos hombres misteriosamente desaparecidos, temen que las esposas jueguen sucio buscan en vano antes de pedir ayuda", Seattle Post-Intelligencer, 28 de noviembre de 1944, pág. 3 Jack Jarvis, "El misterio de cuatro años resuelto por un buzo en la búsqueda de canales", Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 1 Charles Russell, "Widow Glad Suspense Is Over", Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 1 “Caso similar a Hennessy-Cassedy”, Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 2 William Schulze, "Cuatro trágicos años de espera: la Sra. Cassedy se alegra de que todo haya terminado", Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 2 La Sra. Hennessy, una viuda legal enredada sobre el divorcio ", Ibídem., 27 de octubre de 1948, p. 3 “Sra. Hennessy, hijo para ser enterrado aquí " Ibídem., 28 de noviembre de 1948, p. 4 "Hallados en Canal los cuerpos de dos hombres de Seattle perdidos hace mucho tiempo", Walla Walla Union-Bulletin, 27 de octubre de 1948, pág. 1 "El entierro será localmente" Ibídem, 29 de noviembre de 1948, pág. 5.


Tripulación imitando sus caricaturas en el aeródromo de Isley, Saipán, 24 de noviembre de 1944 [720x603]

Esta foto se vuelve a publicar regularmente y también se publicó recientemente en su versión en color, si no recuerdo mal.

De todos modos, es la tripulación del Boeing B-29 Superfortress (s / n 42-24598) & quotWaddy & # x27s Wagon & quot del 869 ° Escuadrón de Bombardeo y la foto fue hecha el 24 de noviembre de 1944 en Saipan. El avión se perdió en acción el 9 de enero de 1945, siendo derribado mientras ayudaba a un B-29 paralizado a regresar a la base.

La tripulación del B-29 Superfortress 42-24598 & quotWaddy & # x27s Wagon & quot, 20 ° Fuerza Aérea, 73 ° Ala de Bombas, 497 ° Grupo de Bombas, 869 ° Escuadrón de Bombas, el quinto B-29 en despegar en la primera misión de Tokio desde Saipan el 24 de noviembre. 1944, y el primero en aterrizar de regreso en Isley Field después de bombardear el objetivo.

Los miembros de la tripulación, posando aquí para duplicar sus caricaturas en el avión, son: el comandante del avión, el capitán Walter R. & quotWaddy & quot Young, Ponca City, Oklahoma, el ex teniente Jack H. Vetters, Corpus Christi, Texas, el teniente piloto John F . Ellis, Moberly, Misuri, bombardero Teniente Paul R. Garrison, Lancaster, Pensilvania, navegante Sargento George E. Avon, Siracusa, Nueva York, operador de radio Teniente Bernard S. Black, Woodhaven, Nueva York, Ingeniero de vuelo Sargento Kenneth M. Mansie de Randolph, Maine, Técnico de vuelo y artilleros - Sargentos Lawrence L. Lee de Max, Dakota del Norte Wilbur J. Chapman de Panhandle, Texas Corbett L. Carnegie, Grindstone Island, Nueva York y Joseph J. Gatto, Falconer, Nueva York.

Todos murieron cuando 'Waddy & # x27s Wagon' fue derribado tratando de guiar a un B-29 paralizado de regreso a un lugar seguro durante una misión contra la fábrica de aviones Nakajima en Musashino, Japón, el 9 de enero de 1945.


Feriado en Estados Unidos desde 1863

El Día de Acción de Gracias ha sido un feriado anual en los Estados Unidos desde 1863. Sin embargo, no todos ven el Día de Acción de Gracias como un motivo de celebración.

A partir de 1970, un grupo de nativos americanos y sus seguidores organizaron una protesta anual por el Día Nacional de Luto en Plymouth Rock en Plymouth, Massachusetts, el Día de Acción de Gracias. El Día de la Herencia de los Indios Americanos también se observa en esta época del año.

Hay afirmaciones de que el primer Día de Acción de Gracias se celebró en la ciudad de El Paso, Texas, en 1598. Otro evento temprano se llevó a cabo en 1619 en la Colonia de Virginia. Mucha gente remonta los orígenes del Día de Acción de Gracias moderno a la celebración de la cosecha que los Peregrinos celebraron en Plymouth, Massachusetts en 1621. Sin embargo, su primera acción de gracias verdadera fue en 1623, cuando dieron gracias por la lluvia que puso fin a una sequía. Estas primeras acciones de gracias tomaron la forma de un servicio religioso especial, en lugar de una fiesta.

En la segunda mitad del siglo XVII, las acciones de gracias después de la cosecha se hicieron más comunes y comenzaron a convertirse en eventos anuales. Sin embargo, se celebraron en diferentes días en diferentes comunidades y en algunos lugares hubo más de una acción de gracias cada año. George Washington, el primer presidente de los Estados Unidos, proclamó el primer Día de Acción de Gracias nacional en 1789.

Celebraciones del Día de Acción de Gracias

AñoDía laborableFechaNombreTipo de vacaciones
2016чтв24 нояdía de GraciasFeriado federal
2017чтв23 нояdía de GraciasFeriado federal
2018чтв22 нояdía de GraciasFeriado federal
2019чтв28 нояdía de GraciasFeriado federal
2020чтв26 нояdía de GraciasFeriado federal
2021чтв25 нояdía de GraciasFeriado federal
2022чтв24 нояdía de GraciasFeriado federal
2023чтв23 нояdía de GraciasFeriado federal
2024чтв28 нояdía de GraciasFeriado federal
2025чтв27 нояdía de GraciasFeriado federal
2026чтв26 нояdía de GraciasFeriado federal

Si bien investigamos y actualizamos diligentemente nuestras fechas de vacaciones, parte de la información en la tabla anterior puede ser preliminar. Si encuentra un error, háganoslo saber.

Otros nombres e idiomas

inglésdía de Gracias
Arábicaعيد الشكر
alemánAcción de Gracias, Erntedankfest
hebreoחג ההודיה
coreano추수감사절
noruegoH & # 248sttakkefest, Acción de Gracias
EspañolD & # 237a de Acci & # 243n de Gracias

Otros días festivos en ноябрь 2021 en los Estados Unidos

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  • 10 ноя, Cumpleaños del Cuerpo de Marines
  • 11 ноя, Día de los Veteranos
  • 26 ноя, día festivo estatal
  • 28 ноя, primer domingo de Adviento
  • 29 ноя, Janucá / Hanukkah (primer día)

Fiesta de las Naciones Unidas el 25 de ноябрь 2021 г.

Vacaciones divertidas el 25 de ноябрь 2021 г.

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Publicado desde 1985 hasta 2013, el Revista de Historia de la OAH centrado en un tema o tópico de investigación reciente en la historia de Estados Unidos. Proporcionó a los lectores artículos informativos, planes de lecciones e historiografía actual. los Revista de Historia de la OAH dejó de publicarse con el número de octubre de 2013. Los miembros pueden acceder a todo el archivo, los veintisiete volúmenes, de la Revista OAH en línea.


24 de noviembre de 1944 - Historia

(Impresión privada en el Reino Unido por Sidaway & amp Barry, 2015), 158 págs.

Escrito por Louise, la hija de Christopher Morley, antes de su muerte en 2012, y ahora publicado entre portadas por sus hijos, ¡para beneficio de los que nos preocupamos por el fundador de The Baker Street Irregulars! Hizo su debut en mayo pasado en el Grillparzer Club de la fiesta anual de cumpleaños de Christopher Morley en Hoboken Free State, que se llevó a cabo en Roslyn, Nueva York, donde se encontraba la antigua casa de Morley, "Green Escape". El libro había sido propuesto por el amigo visionario de Morley, Buckminster Fuller, a mediados de la década de 1970, con el fin de registrar “la amistad entre dos personalidades bastante dispares del siglo XX y la influencia que tuvieron el uno en el otro en el transcurso de su vida. vidas." Morley, un hombre de letras, si es que vivió, describió a su amigo en 1938 como "un ingeniero, inventor, diseñador industrial, muy botánico de la estructura y los materiales" y "un estudiante de Trend", y la experiencia de conocernos fue un poco como Las dos culturas de CP Snow que se juntan y explotan como las esferas fisibles de una bomba atómica. Se inspiraron mutuamente y se alimentaron de las fortalezas de cada uno.

En P. 32 de Irregular Memories of the 'Treinta, Robert K. Leavitt menciona a Fuller como un “aborigen holmesiano” durante los primeros años de esa década, y aparece en la lista de miembros de Morley de mediados de los años 30 para el BSI (p. 132 allí ), aunque sin dirección. El periodista que no pertenece a BSI Henry Morton Robinson afirmó, en un artículo de Saturday Review of Literature del 4 de diciembre de 1943 (que la BSI no consideró muy bien, aparece como el capítulo 13 en 'Treinta) que “Buckminster Fuller, autor del auto Dymaxion , contrató un coche de alquiler de Central Park y asistió a la cena [1934 BSI] como Dr. Watson ". No se sabe que exista ningún dato que corrobore esta afirmación, o que Fuller incluso asistió a esa cena (o cualquier otra cena de BSI que yo recuerde). Este libro afirma que "Bucky nunca se convirtió en un Irregular de Baker Street, aunque había disfrutado de las conversaciones con Vincent Starrett sobre los abogados de Penang y en muchas ocasiones con Bill Hall, otro de los amigos cercanos de Chris que era un participante activo".

Leavitt todavía afirmaba en la década de 1960 que Fuller había sido uno de los primeros BSI, aunque en gran parte ignorante del Canon ('Treinta, p. 157). Los estudiantes de Historia irregular aprenderán pocas novedades sobre el BSI per se de este libro. Pero arroja algo de luz nueva sobre la composición de Morley de Sherlock Holmes's Prayer en 1944, que Fuller fue uno de los primeros en ver, y proporciona información interesante sobre la relación de Morley con las personas que entraron en la órbita de la primera BSI, como Don Marquis en la década de 1930 y Morley's secretaria Elizabeth Winspear en 46W47 en la década de 1940, hasta que se fue a la guerra. Hay referencias bienvenidas a Christ Cella's y Billy the Oysterman en la vida literaria y social de Morley, y a la Saturday Review of Literature, donde la BSI se presentó al mundo. Y la discusión de este libro sobre el cambio de humor de Morley en la posguerra, señalando que en 1947 "se estaba volviendo más retraído y poco inclinado a la compañía a menos que él mismo hubiera organizado la reunión", ayuda a explicar la crisis existencial de la BSI de 1947-48 examinada en detalle en Crisis irregulares de finales de los cuarenta.

Pero los lectores aprenderán mucho de este libro sobre el propio Morley y su Three Hours for Lunch Club que precede al BSI y le da gran parte de su tono y personalidad iniciales. En sus cartas a Fuller, Morley se permitió ser muy sincero sobre cómo veía las cosas. "No me estoy disculpando, ni siquiera conmigo mismo, por hacer un acto cuando me da la gana", le dice a Fuller en una carta madura, en junio de 1939: "A veces es un acto increíblemente bueno, que vale la pena en sí mismo. La proporción de asnos solemnes es muy alta en los EE. UU., Especialmente en las profesiones eruditas. Por ejemplo, la campaña Phi Beta Kappa para la defensa (¡de la libertad intelectual!) Me han enviado un folleto: 'Phi Beta Kappa fortalece su sector en la defensa de las humanidades', etc. Pirámide Educativa. "El tipo de gente que puede emitir solemnemente tal viento de caballo y caca de tortuga ni siquiera ha comenzado su educación secreta".

Y había más: “El gran personaje estadounidense fue una vez el Newly Rich. Ahora son los recién educados. Es el complejo de inferioridad de los recién cultivados, los escaladores intelectuales, lo que les da su pasión por disfrazarse e ir a la fiesta pública. Es la incurable humildad de algunos lo que los impulsa en las congregaciones. Todavía están secretamente asombrados de que se les permita entrar al vestíbulo de un hotel elegante sin que los empujen ". (O en el Yale Club, podría resoplar hoy en nuestra dirección).

Louise Morley Cochrane cierra esta extensa carta comentando: “La carta no estaba firmada. Nadie más podría haberlo escrito ". Podemos estar de acuerdo, agradecidos por una mirada tan íntima a la vida y los pensamientos del fundador de BSI.

Sin embargo, también hay un lado triste. Registra la creciente sensación de mortalidad de Morley a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950, un vistazo de la que teníamos anteriormente en la p. 430 de Crisis irregulares de finales de los cuarenta, en una carta suya de marzo de 1950 a Kenneth McCormick de Doubleday sobre los temores de Morley por su salud. Luego, en 1951, se produjo el primero de varios golpes. "Se recuperó notablemente a pesar de que su mano derecha y el costado derecho se vieron afectados", dice Louise Morley Cochrane, y una carta de Morley en 1952 dice que el derrame "me dejó con una mano derecha semi-paralítica por lo que escribir lento y torpe, la letra casi Illeg. ”- un destino terrible para alguien para quien la habilidad de escribir significó tanto. Un segundo derrame cerebral se produjo en 1953 y “redujo considerablemente sus actividades. Nunca volvió a entrar en Knothole [su cabina de escritura en casa], ni permitiría que nadie más clasificara sus papeles ". Después de un tercer derrame cerebral en 1955, “necesitó cuidados de enfermería las 24 horas del día y permaneció postrado en cama por el resto de su vida”, que finalizó el 28 de marzo de 1957.

El BSI continuó, por supuesto. Para entonces, su fortuna había estado durante mucho tiempo en manos de Edgar W. Smith; Morley comentó a Fuller en 1944 que le había enviado a Smith (quizás proféticamente) una copia de El martirio del hombre, "el maravilloso libro tan elogiado por Sherlock Holmes". Pero incluso en sus últimos años, Morley siguió escribiendo poesía, señaló su hija. No era un gran poeta ni siquiera muy bueno, pero le encantaba hacerlo y, a pesar de la desventaja de su primer golpe, "todavía era capaz de escribir suficientes poemas para completar una pequeña colección final llamada Gentlemen's Relish (1955)". Un poema, publicado por primera vez en Saturday Review of Literature el 2 de octubre de 1954, fue "Elegía a una estación de ferrocarril", un tributo de un anciano que todavía se consideraba un chico de la línea principal, a la estación Broad Street de su infancia en Filadelfia. que había sido arrasada en 1953. La incluyo aquí elegíacamente en esta reseña de un libro que agradezco haber leído.

Siempre he estado enamorado de las estaciones de tren:

No menos importante de las magníficas creaciones del hombre.

Liverpool Street (catedral del catarro)

Donde están las bañeras antiguas en el sótano

Altares de los grandes dioses de un lado a otro

En Paddington, Euston, King's Cross, Gare du Nord,

La Salle Street en Chicago, Windsor Montreal,

El Lackawanna en la costa de Hoboken,

El amado B & amp O Mount Royal, Baltimore.

Incluso la pequeña Roslyn, en Paumanok con forma de pez,

Donde el Long Island flaquea, todavía en corvejón

Demasiados amo, para enumerarlos, pero de todos

Nadie me ha dado nunca tanta sublimación

Tal vez lo mejor de todo lo clasifique

Porque estaba ahí, por jeepers,

Walt subió a bordo del Pullman Palace Sleepers

Y metió su noble barba fuera de la manta.

Repito tu gloria. Estación de Broad Street!

El santuario adecuado, la verdadera línea principal,

De la inmortalidad la intimidación

Tales campanas e infiernos de ir y venir.

Los delicados hocicos de los vaqueros suburbanos.

Hermoso barytone Todos a bordo gritan.

Ruedas motrices y caja de fuego encendida.

Nada era tan sagrado como el Local de Paoli

(15 y 45) cuando éramos jóvenes vivos

Para Wynnewood, Ardmore, Haverford, Bryn Mawr

O en cualquier lugar a lo largo del P.R.R.

Luego, como niño, niño, estudiante, hombre de familia,

Estábamos demasiado ocupados para escanear

Ese arco gigantesco de alegrías y dolores

Cuando los trenes eran realmente trenes.

Allí, bajo altas ruedas, feroces chorros de vapor,

Adivinamos el volumen y el poder de un sueño.

Para acortar el espacio y la angustia para apaciguar

El motor descansa agachado y ronronea a gusto.

La gente clama que Dios te bendiga y adiós

Las puertas se contraen o se ensanchan como tenazas perezosas.

¡Adiós, adiós! No es de extrañar que yo

Conservar en pura imaginación

Mi recuerdo de Broad Street Station.

Un número limitado de copias de este valioso libro están disponibles por una donación mínima de $ 25.00 pagaderos a Christopher Morley Knothole Association, más $ 5.00 pagaderos a Harrison & amp Linda Hunt para envío en los EE. UU. Ambos cheques deben enviarse por correo a The Hunts en 113 North Street , Catskill NY 12414. Pregunte en [email protected]

Revisado por Jon Lellenberg, BSI

Dos obras de Russell McLauchlin, BSI.

Gracias a la generosidad de Christopher Music BSI, editor de la nueva historia de la Amateur Mendicant Society From the Lower Vault (revisada a continuación por Donald Yates BSI), acabo de leer el libro de 1943 del fallecido Russell McLauchlin, Roaming Holidays: A Preface to Post-War Travel. McLauchlin (1894-1975) fue el crítico cultural de Detroit News durante muchos años, y el libro consta de 21 transmisiones breves que hizo a través de la estación de radio WWJ en el invierno de 1942-43, cuando tales cosas eran apenas imaginables en un momento de globalización total. guerra. Sus viñetas se basan en gran medida en sus viajes de antes de la guerra, desde los distritos de los lagos y áreas silvestres de su estado natal y de Canadá hasta lugares de Europa, no solo en Londres y París, sino también en lugares desconocidos tanto entonces como ahora. Sospecho que él y yo somos los únicos Irregulares de Baker Street que han estado en Tromsø, Noruega, sobre el Círculo Polar Ártico. (Bueno, Nils Nordberg también, me dice desde Oslo).

McLauchlin, un hombre de Cornell, se convirtió en abogado después de la Guerra Mundial, pero en cambio se dedicó al periodismo periodístico como carrera. McLauchlin en el trabajo a continuación:

De Sherlock Holmes en este libro no hay casi nada, pero del espíritu de Baker Street Irregularity, hay más que un poco. En "Las aguas de la Tierra", por ejemplo, dice algo muy parecido al comentario de Christopher Morley sobre el Atlántico que informé recientemente a McL.diciendo: “No hay fenómeno como el agua, que pueda unirse y separarse a la vez, unir a los pueblos y mantenerlos separados, llevar el comercio, la cultura y la civilización a lugares lejanos, y erigirse como una fortaleza contra la mano de un invasor ". Y de Gran Bretaña (McLauchlin era conscientemente escocés, algo que surgió repetidamente) hay mucho en el libro, incluido un himno titulado "Oratory in the Park" a las gracias y alegrías del West End de Londres, y a la incondicionalidad del pueblo británico. bajo ataque asesino en ese momento.

De hecho, más por esa guerra que se estaba librando en ese momento: "Me gusta pensar, con nuestros ejércitos y armadas operando conjuntamente en esta guerra, con nuestras dos poderosas naciones en una asociación perfecta", dice en un capítulo diferente titulado "El Inglés, Dios los bendiga ”,“ que se produzca una solidaridad en el mundo de habla inglesa y que tal vez este solo hecho compense parcialmente toda la tragedia y la miseria que implica la guerra ”. La “relación especial” de los años de la posguerra, en definitiva. Y para un aislacionista estadounidense que había encontrado y que creía que no estábamos obligados con Inglaterra por nada, McLauchlin tenía un mensaje directo que nos resuena:

Bueno, yo soy. Esto es por lo que estoy agradecido con Inglaterra. Estoy agradecido por mi lenguaje y todo lo que implica mi lenguaje, incluidos Shakespeare y Dickens. Estoy agradecido con Inglaterra por la ley bajo la cual vivo, porque el derecho consuetudinario inglés, que se desarrolló a lo largo de muchos siglos, es la ley de Estados Unidos hoy en día, aunque muchos estadounidenses negligentes no se dan cuenta. Estoy agradecido a Inglaterra por aproximadamente el 85 por ciento de las convenciones sociales que hacen que la vida en comunidad sea algo agradable. Estoy agradecido a Inglaterra por el buen espíritu que anima en general toda la diversa actividad deportiva. Y estoy agradecido a Inglaterra por al menos nueve décimas partes de los libros que he leído en toda mi vida.

Y “si tengo algo de sangre anglosajona, es una gota tan pequeña que no sé su origen. No existe una razón tradicional por la que la sangre escocesa deba brotar cuando se pronuncia el nombre de Inglaterra. No ”, señala McLauchlin, sin duda con la esperanza de que ese aislacionista estuviera escuchando su transmisión de radio,“ estos pensamientos míos son completamente producto de viajes, estudio y razonamiento ”.

Este libro fue publicado por la prensa de Arnold-Powers Inc. de Detroit para una audiencia local donde el nombre de McLauchlin estaba asociado con asuntos culturales, teatro, artes y libros. Sin embargo, ¿qué tipo de audiencia esperaba él y ella para un libro sobre viajes en un mundo convulsionado por la guerra? ¡Por no hablar de uno de sus años más angustiosos y con el racionamiento del papel! Pero la respuesta está en la lectura: fue escrito y publicado para hombres y mujeres civilizados que esperan y trabajan para que esa guerra termine, con la democracia victoriosa.

Alfred Street de McLauchlin, tres años después (Detroit: Conjure House, 1946), se vuelve muy específico sobre Sherlock Holmes en un capítulo. McLauchlin creció devoto de Sherlock Holmes, pero en las décadas de 1930 y 1940 era cercano a Vincent Starrett en Chicago, no a Christopher Morley en Nueva York. "Nosotros en el improbable Detroit, Russell McLauchlin como gurú y yo como acólito", escribió su amigo adulto y colega mendicante Robert G. Harris en Irregular Memories of the 'Thirties, p. 205, “recibió y transmitió tales obras maestras desde y hacia los effetes de Oriente, y gente común como nosotros en otros lugares. Si un periódico ocasional parecía particularmente selecto, incluso se podría enviar una copia a la Iglesia Madre en Nueva York, pero no recuerdo ningún reconocimiento ni respuesta. Supongo que, si es que se retuvieron, los metieron en una caja en algún cuarto trasero. Cuando conocimos a Vincent Starrett después de que publicó La vida privada de Sherlock Holmes a fines de 1933, lo encontramos como un punto de intercambio más amable. . . . "

Y cuando Starrett creó The Hounds of the Baskerville (sic) en Chicago a mediados de la década de 1940, Detroit también escuchó el grito de la vista. McLauchlin quería hacer lo mismo allí, pero parece haberse preocupado por su estado por hacerlo. Starrett rápidamente tranquilizó su mente. "Sus credenciales se ven excelentes desde donde estoy sentado", le dijo a McLauchlin el 11 de septiembre de 1946 (Irregular Proceedings of the Mid ’Forties, p. 236).

por tanto, bienvenido a la BSI. Hago estas cosas rápidamente y por mandato. . . . Por todos los medios encontró un capítulo de Detroit si puede, teniendo cuidado de dejar entrar solo a las personas adecuadas, es decir, aquellas que sean capaces, al menos, de contribuir con un poco de erudición espuria a la leyenda, ya sea que lo hagan alguna vez o no. Ahora, usted mismo, tiene la libertad de escribir ese artículo sobre el escándalo, y lo estaré esperando.

El artículo, centrado en SCAN y el rey de Bohemia en rima, fue el hilarantemente titulado "No puedo endosar a este checo", que Edgar W. Smith publicó en el tercer número de BSJ en 1946. Smith buscó a McLauchlin y los mendicantes aficionados en viajes a la sede de General Motors en Detroit, y quedé muy impresionado, informando a Christopher Morley en marzo de 1947 que los AMS eran “fácilmente, bajo la dirección de Russ McLauchlin, los más eruditos de los Scions. Había diecisiete presentes, y las oportunidades para una discusión seria y completamente satisfactoria contrastaban con los tumultos de nuestro B.S.I. las sobre-reuniones se han convertido ". El mismo McLauchlin lo llamó "un verdadero erudito sherlockiano y un caballero watsoniano". (Irregular Proceedings of the Mid 'Forties, p. 365.) En 1949 McLauchlin se convirtió en "The Naval Treaty" en el BSI (pasando a componer otro relato en verso para el BSJ, "I Am Contemplating My Naval.. Treaty" ), con Bob Harris convirtiéndose en "The Creeping Man" en 1951.

Alfred Street es donde McLauchlin se había criado a principios de siglo, y el libro es una magnífica imagen de una determinada época de la vida estadounidense. Él da vida a un tiempo y un lugar para los lectores de hoy, cuyas vidas y experiencias posteriores han sido muy diferentes. La naturaleza de los niños pequeños no ha cambiado en gran medida, sin duda, pero el sentido de inocencia en ese momento, donde "la guerra" significaba la Guerra Hispanoamericana de tres meses, o incluso la Guerra de los Bóers de otra persona, no la carnicería de la Primera Guerra Mundial. o II, despierta un anhelo en el pecho del lector. (McLauchin comprendió perfectamente esa carnicería cuando escribió estos dos libros, habiendo servido como subteniente en Francia y Alemania en la 32.a División en la Primera Guerra Mundial).

Y en el capítulo "Alfred Street y Baker Street" aprendemos cómo surgió la devoción de McLauchin. "No fue hasta hace relativamente poco", comienza,

que una colección de sabios ingleses y estadounidenses descubrió, por intuición tan penetrante que se acercaba a lo milagroso, que Sherlock Holmes era un personaje histórico real que hizo estallar para siempre la teoría de que era un personaje ficticio, imaginado por un hombre llamado Doyle. Esta verdadera fe, me complace decirlo, ha progresado mucho en los últimos años y, en nuestra propia república, se ha solidificado en una comunidad activa que se llama a sí misma los Irregulares de Baker Street.

Por nada del mundo criticaría a esa espléndida sociedad, siendo uno de sus miembros más devotos. Pero me atrevo a sugerir que no fue el primero en el campo.

Los jóvenes, que vivieron en Alfred Street en los primeros años de este siglo, mantuvieron la fe tan firmemente como siempre lo hicieron Christopher Morley o Mons. Ronald Knox.

Sabía mucho sobre Sherlock Holmes, algunos años antes de aprender a leer, al igual que todos mis compañeros de Alfred Street. No solo lo considerábamos un mortal de carne y hueso, sino que teníamos la vaga idea de que vivía en Detroit y que probablemente lo veríamos caminando por la calle.

Había dos razones para esto, explicó. Una fueron las historias de Return que aparecieron en ese momento en Collier's Weekly, lo que llevó a sus padres a comprar volúmenes adicionales de Un estudio en escarlata y El signo de los cuatro: “esta adquisición económica de un par de obras maestras provocó naturalmente la lectura atenta de las mismas por nuestros mayores, produciendo mucha conversación sherlockiana alrededor de cada hoguera en la calle. Oídos juveniles escucharon estas discusiones y el nombre del detective se hizo familiar ". - un patrón sin duda replicado en muchos hogares estadounidenses entonces donde los primeros Irregulares eran niños.

Así que solíamos clamar por historias de Sherlock Holmes y mi padre, un gran entusiasta, siempre estaba feliz de cumplir, a menudo confiando en sus propios poderes de invención para tramas emocionantes de naturaleza improvisada. Tuvo el cuidado de informarnos de que todas sus historias, incluso sus incursiones en la fantasía, habían sido recopiladas y escritas por un tal Dr. Watson, que disfrutaba de la incalculable ventaja de ser el amigo y compañero de habitación del gran hombre.

Y algo así sucedió en todos los hogares donde el cartero entregaba Collier's.

La segunda razón, por supuesto, fue William Gillette, cuya apariencia como Sherlock Holmes, por su obra de teatro con ese nombre, le resultaba familiar en ese momento, y se vio reflejada en las ilustraciones de Frederic Dorr Steele de esas historias del Retorno en Collier's Weekly. En abril de 1903, cuando McLauchlin tenía ocho años (recordaba haber tenido cinco), Gillette llevó su obra a la Ópera de Detroit, “y todos los jóvenes caballeros de Alfred Street exigieron, con la mayor pasión, que los llevaran a verlo. , aunque la familia se viera en consecuencia obligada a contemporizar con el carnicero ”. El efecto fue instantáneo y permanente. Él, y todos sus amigos, se convirtieron en "un depósito rebosante de información sobre Holmes, Watson, Moriarty y la pícara pareja de Larrabee" y "Nunca más, por supuesto, vimos nada que se pudiera comparar con William Gillette en Sherlock Holmes, y eso declaración decisiva Me complace firmar mi nombre hoy ".

Pocos trabajos en nuestra literatura capturan como lo hace este libro el tiempo y la ética de los primeros Irregulares, tal como se encontraron y aprendieron no solo a amar, sino también a estudiar, las historias de Sherlock Holmes.

Revisado por Jon Lellenberg, “Rodger Prescott” BSI, el director de este sitio web y de BSI Archival Histories.

Prince of the Realm: El James Bliss Austin más irregular

Irregulares de Baker Street, 2014, 174 págs.

Originario de Washington DC, vivía en el norte de Nueva Jersey cuando se convirtió en Irregular. Más tarde vivió en Pittsburgh, donde en la década de 1970 fue mentor de su Quinta Fusileros de Northumberland. Murió en 1988, una de las grandes personalidades y eruditos de BSI: el "Príncipe del Reino" del título de este libro, tomado de mi obituario para él en el Baker Street Journal en ese momento. No soy un observador imparcial de su carrera irregular.

Fue en 1984, en la cena del 50 aniversario de BSI, que Bliss dio una charla sobre la era del Murray Hill Hotel que inició mi interés y el de otros en la historia de BSI. El hecho de que no lo convirtiera en forma escrita antes de morir me llevó a mis Historias de archivo de BSI. Bliss evocaba esa anterior Irregularidad de Baker Street cuando los gigantes de la tierra se volvían Irregulares, escribiendo tanto para edificar y entretener a todos los demás en ella. Hizo una fuerte impresión en Smith y Morley por ser incluidos tan pronto en la primera cosecha de Titular Investitures, y devolvió su confianza en él a lo largo de las décadas que siguieron como uno de los principales coleccionistas y académicos de BSI, escribiendo para el Baker Street Journal, Baker Street Miscellanea, y sus propias medias navideñas anuales, muy esperadas, de Baker Street, que se han recopilado en forma de libro. En la década de 1980 era el principal representante de la era del Hotel Murray Hill de BSI y sus valores, pero él mismo nunca fue una reliquia, sino alguien muy comprometido con el presente.

Bliss fue un coleccionista y bibliógrafo estelar, lo que a veces lo convirtió en un comentarista convincente sobre la creación del Canon y la vida de su creador. Brindó aliento a los jóvenes y fue generoso no solo con su tiempo y conocimientos, sino también con los elementos físicos, duplicados que había adquirido en su colección. Fui uno de sus beneficiarios en ambos sentidos, pero fue su tiempo y conocimiento lo que más aprecié, trabajando con él en sus contribuciones superlativas a Baker Street Miscellane cuando yo era uno de sus editores, y en un ensayo suyo para mi 1987. libro La búsqueda de Sir Arthur Conan Doyle. Fue un caballero y erudito en el mejor sentido de esa expresión, y un colaborador modelo de Writings About the Writings.

Sonia Fetherston, la autora de esta biografía, a pesar de no conocer a Bliss, ha construido un retrato informativo, profundamente investigado y cuidadosamente escrito. Es una pena que muestre signos de haber sido reducido por el editor para hacer un libro "comercializable" con una extensión de menos de 200 páginas. Por ejemplo, Peter Blau en su prólogo se refiere a que contiene la charla histórica que Bliss dio en la cena de BSI de 1976 sobre la “poetisa laureada” de BSI, Helene Yuhasova, pero no está presente. (Se equivocó al afirmar que esta sería su primera publicación: la charla de Bliss es el capítulo 2 de mi Irregular Crises of the Late 'Forties). Pero la biografía de Sonia es, sin embargo, el mejor y más valioso relato que probablemente tengamos de la vida de Bliss Austin. , y lo que lo convertía en el hombre y el destacado Baker Street Irregular que era.

Ningún historiador como yo podría dejar de apreciar mucho de lo nuevo aquí. Encuentro convincente, por ejemplo, la suposición de Sonia de que el Dr. Rufus Tucker ("El intérprete griego", 1944), un economista que vivía cerca pero trabajaba en Manhattan en General Motors Overseas con Edgar W. Smith, era el canal de Bliss hacia el BSI . Sonia también hace un excelente trabajo con Bliss como coleccionista, y cómo hizo que su colección funcionara para él y, por lo tanto, también para el resto de nosotros. Tenemos coleccionistas importantes hoy en día, pero ninguno de ellos está haciendo lo que hizo Bliss con su colección, por lo que uno espera que este libro conduzca a más de lo mismo.

Al mismo tiempo, me encantaría saber más sobre el primer viaje de Bliss a Londres, cuando tenía veintitantos años. David A. Randall ("The Golden Pince-Nez", de Scribner's Bookstore en la Quinta Avenida) asistió por primera vez a la cena anual en 1940, no en 1941. Mientras que Park Avenue al norte de Grand Central estaba de moda, Murray Hill Hotel estaba al sur. (Y un poco deteriorado cuando la BSI fue allí en 1940, pero ¿quién se queja?) El relato, págs. 50-51, de la crisis existencial de la BSI de 1947-48 está tan abreviado que los lectores deberían consultar el relato detallado en Crisis irregulares del Finales de los cuarenta para comprender plenamente lo que estaba pasando.

Sonia llama a Bliss Austin el "Elder Statesman" de BSI en la p. 127. No es un término que usaría, aunque todas las demás cosas buenas que ella dice sobre él allí y en la página siguiente son precisas. Pero Statesman sugiere habilidad política. Aunque fue muy respetado por Julian Wolff, nuestro Comisionado desde 1961 hasta la mayor parte de los años 80, no sé que haya involucrado a Bliss de manera significativa en el funcionamiento de la BSI. Para eso, Julian tenía su propio círculo irregular en la ciudad de Nueva York. Pero Bliss fue sin duda un gran modelo a seguir para los Irregulares. Mike Whelan, el actual Wiggins, usa ese término, "para los jóvenes irregulares de los años 60 y 70", en las páginas 148-49, y lo hace exactamente bien al referirse a la "cortesía, amabilidad, voluntad de ayudar a los más jóvenes" de Bliss. Sherlockianos y cortesía sofisticada ".

Y creo que el supuesto período cascarrabias de Bliss que se comenta en las páginas 133-37 es un poco exagerado. El hecho de que en 1981 pudiera comentar sobre el tamaño abultado de la cena de BSI, que había alcanzado "el número máximo de personas pero una cantidad mínima de diversión", no lo convirtió en un cascarrabias, sino en un observador sobrio de una realidad histórica que ni Julian Wolff ni sus sucesores estaban dispuestos a dirigirse.

Pero estos factores no restan una contribución excepcionalmente valiosa a la historia de BSI. Todos los interesados ​​querrán este libro y lo disfrutarán. En estos días, la BSI imprime libros en tiradas de solo 100 copias, muy lejos de las 750 que una vez necesitó para imprimir para mis últimos tres volúmenes cronológicos de Archival History, todos ellos agotados hoy. Pero este libro se ha publicado en una segunda edición, lo que demuestra que la gente todavía se preocupa por la historia de BSI. Si no lo recibió inmediatamente después de su lanzamiento en enero, no pierda esta oportunidad ahora.

Revisado por Jon Lellenberg, “Rodger Prescott” BSI, el director de este sitio web y de BSI Archival Histories.

From the Lower Vault: Treasures from the Archives (Tesoros de los archivos)

de la Sociedad de Mendicantes Aficionados de Detroit (1946-1964)

editado por Christopher Music.

Caja de despacho de silicio maltratado, 2015, 183 págs.

En 1955, viviendo en Dearborn, Michigan, en las afueras de Detroit, leí un artículo de periódico sobre los Mendicants y pronto me puse en contacto con Russ McLauchlin. Había sido un admirador de Holmes desde temprana edad, pero mi contacto con su vida y su época se había limitado hasta entonces a las páginas de mi ejemplar del Doubleday Complete Sherlock Holmes, que mi madre me había regalado con motivo de mi graduación. de la escuela secundaria en Ann Arbor, Michigan, en 1944. Russ me invitó a la próxima reunión del grupo y me preguntó si podía componer algo con una conexión sherlockiana para leer en esa ocasión. Entonces era un estudiante de posgrado en la Universidad de Michigan, trabajando en un doctorado. Licenciada en español, y preparó una charla sobre un aspecto del conocimiento de Holmes de idiomas extranjeros. A Russ le gustó y me recomendó que se lo enviara a Edgar Smith, que entonces estaba editando el Baker Street Journal. Pronto apareció en la BSJ, y como por arte de magia se me abrió un nuevo mundo de bonhomía, una asociación que ha durado toda la vida.

Cuando dejé el área de Detroit en 1957 para aceptar un puesto en el Departamento de Idiomas Extranjeros del Estado de Michigan, descubrí que uno de los primeros miembros de los mendicantes, Page Heldenbrand, había establecido allí un vástago de Holmes que había designado como los intérpretes griegos de East Lansing. . Después de una sola reunión, la membresía se dispersó inexplicablemente y no se supo nada más de ella, aunque el joven Heldenbrand se había convertido posteriormente en un participante activo en las actividades de los Irregulars de Baker Street de Nueva York. Pude revivir a los "G.I.s" y el grupo continúa, vivo y prosperando, hasta el día de hoy, como una rama directa de los Mendicants de Detroit.

Ahora bien, ¿dónde entra Chris Music? Bueno, parece que la AMS continuó reuniéndose hasta agosto de 1964 y luego guardó silencio. Esta pausa duró hasta mediados de la década de 1970, cuando los Mendicants volvieron a la vida. Fue durante este renacimiento de la sociedad, a partir de 1975, que Tom Voss se unió al grupo. Voss finalmente se convirtió en el Gasogene del grupo (es decir, el instigador principal). Cuando se produjo una segunda pausa, los documentos acumulados que comprendían los archivos de los mendicantes que se habían pasado a Voss se almacenaron.Destaca entre estos documentos un registro exhaustivo de los hechos de la sociedad que había sido reunido por el mendicante Raymond Donovan, quien se había unido en 1948. El destino dictaba que el archivo debería terminar eventualmente en manos de Music, quien se unió al grupo en 2001. Music pronto se dio cuenta de la importancia de lo que había llegado a su poder. Luego adquirió, de Susan Rice BSI, los papeles del miembro fundador Robert Harris. y así se dio un nuevo impulso a la tarea de preservar los archivos del grupo.

Inspirado por el trabajo de Jon Lellenberg (Thucydides de BSI), Music acaba de presentar su From the Lower Vault, que se basa en el archivo de Donovan y los documentos y reminiscencias de Harris para darnos una idea de cómo surge una sociedad sherlockiana, y muestra el brillante ingenio de Russ McLauchlin y Bob Harris en sus páginas, donde se reproducen todos los animados despachos periódicos de McLauchlin a los miembros (sus Encyclical Letters). También se muestran de manera destacada las contribuciones inimitables del genio cómico del fallecido Bill Rabe BSI, cuyo don para el humor poco convencional fue incomparable. Yo, por mi parte, transmito a Music mi profundo agradecimiento por su magistral trabajo de edición, producto de su dedicación a la causa que nos motiva a todos: mantener siempre verde la memoria de Sherlock Holmes y Baker Street.

Donald A. Yates ("El intérprete griego", BSI) es presidente retirado del Departamento de Lenguas Románicas de la Universidad Estatal de Michigan, y hoy preside The Napa Valley Napoleons of St. Helena, California, donde pone lo que aprendió de Russell McLauchlin y Robert G. Harris en la práctica.

Fuentes y métodos: un volumen complementario

a la novela Baker Street Irregular

Hazelbaker & amp Lellenberg, Inc., 2015, 154 págs.

$ 20.00 pospago en los Estados Unidos,

o por cheque o giro postal a

CORREOS. Box 32181, Santa Fe NM 87594

Una encarnación reciente es Baker Street Irregular, de Jon Lellenberg, en la que un destacado erudito sherlockiano y oficial senior retirado del personal del Pentágono lleva a su joven abogado de Nueva York, Woody Hazelbaker, a través de los principales acontecimientos de la historia estadounidense desde principios de la década de 1930 hasta 1947, centrándose en los inicios. y el curso de la Segunda Guerra Mundial, con énfasis en los crecientes esfuerzos de espionaje y contraespionaje y las personalidades involucradas.

Ahora Lellenberg, después de haber escrito una novela de espías entretenida sobre los Irregulares de Baker Street, adopta un nuevo enfoque (al menos para este lector) al producir un "volumen complementario" de Baker Street Irregular, abordando el trasfondo de los eventos y personalidades de la historia original. con comentarios y notas, tanto personales como objetivas. Lo hace de una manera ordenada y bien organizada pero muy personal para cada capítulo que comienza con una sinopsis, luego "Fuentes y métodos" (una frase llena de significado, o significados, de sus días en el Pentágono), seguido de Personas y finalmente Lugares y cosas. Todos y cada uno de estos subconjuntos son una fuente de datos que cubren muchas, muchas áreas temáticas, y el conjunto crea un lienzo rico para los lectores.

Un tema al que se le ha prestado especial atención, por ejemplo, es el esfuerzo duradero de muchos para conseguir la ayuda de Estados Unidos para Gran Bretaña en guerra con Hitler antes de Pearl Harbor. Esto se muestra a través de los ojos de Woody en Nueva York y Washington en 1940 y '41, y sus encuentros cercanos no solo con prominentes estadounidenses de libros de historia como Dean Acheson y Wild Bill Donovan, y agentes británicos en los Estados Unidos en ese momento, sino también con Baker. Irregulares de la calle, así como Elmer Davis, Rex Stout y Fletcher Pratt, que desempeñaron papeles tan clandestinos antes de que Estados Unidos entrara en la guerra a fines de 1941. La atmósfera tensa e incierta de esos días se manifiesta con claridad, y es una buena idea. ejemplo del sentido de la atmósfera de Lellenberg al evocar la historia de BSI desconocida para los Irregulares de hoy.

Una cosa se vuelve muy clara al leer Fuentes y métodos: el autor se divirtió mucho escribiendo este libro. El lector debería (y disfrutará) igualmente.

El embajador Ralph Earle II es "Joyce Cumings", BSI, un veterano de los Departamentos de Defensa y de Estado y de la vida diplomática, y miembro del club de Washington D.C., incluido el Half-Pay Club que se reúne mensualmente en el Army & amp Navy Club en Farragut Square.

Nueva York, ciudad de ciudades, de Hulbert Footner (1879-1944)

Filadelfia: Lippincott, 1937.

Para el estudiante de historia de BSI, el personal del Three Hours for Lunch Club de Christopher Morley tiende a dividirse en tres categorías: aquellos que pasaron a papeles importantes en los Irregulares de Baker Street, como Elmer Davis, WS Hall y Robert K. Leavitt. los que toda persona alfabetizada debería reconocer, que (incluso si asistiera a una cena de BSI una vez) no dejó ninguna marca en el BSI, como Buckminster Fuller, Don Marquis y Stephen Vincent Benét y los que tendrías que mirar hacia arriba para conocerlos , como David Bone, Franklin Abbott y Hulbert Footner. Bone era un marinero interesado en Joseph Conrad compartido por Morley Abbott era un arquitecto y artista cuyos dibujos ilustraban algunas de las columnas de Morley "Bowling Green" en el Saturday Review of Literature y (William) Hulbert Footner era un escritor de misterio cuyas novelas no se han leído y olvidado hoy.

Sin embargo, Bill Footner merece más atención de la que yo, y me atrevo a decirle, le he prestado anteriormente. Nacido en Hamilton, Ontario, en 1879, llegó a Nueva York a la edad de diecinueve años para ser actor, consiguió papeles ocasionales en teatro legítimo y también turnos ocasionales de vodevil, y logró cierto tipo de inmortalidad al duplicarse como Alf Bassick y Sir Edward Leighton en una compañía de carretera de Sherlock Holmes de William Gillette. Y como muchos posibles actores que vienen a Nueva York, también hizo muchas otras cosas para llegar a fin de mes, incluido dedicarse a la escritura. Algunos libros de viajes y aventuras sobre Canadá no dejaron una huella notable, por lo que a continuación se dedicó a los misterios, esta vez con más éxito. De unas tres docenas de novelas de misterio, su última, Orchids to Murder, fue publicada por Harper & amp Brothers en 1945, tras la muerte de Footner de un ataque al corazón el 25 de noviembre anterior.

Para este libro, Christopher Morley escribió un tributo de más de cinco páginas a Footner, con fecha del 19 de diciembre de 1944. "Creo que Bill estaba complacido por las muchas veces que le dije", dijo Morley, "que ningún escritor vivo me había dado tal de opio y refugio inocentes. Una de las razones por las que sus cuentos de detectives siempre han sido para mí el laxante perfecto es que normalmente los leo cuando debería estar haciendo otra cosa ". Morley los había leído todos, desde el primero de Footner publicado en 1918. Pero Morley lo había leído incluso antes, se jactaba: "Lo leí en MS, allá por 1916, cuando era el contacto de Bill en sus editoriales. Fue el primer autor que se me asignó profesionalmente cuando comencé a trabajar en Doubleday's, en 1913. No nos había ido muy bien con sus primeras novelas del noroeste canadiense, y Bill quería desarrollar una nueva veta. Escribió The Fugitive Sleuth (primero una serie en una de las revistas de papel suave) como un experimento ".

En 1921, cuando se convocó el Club de las Tres Horas para el Almuerzo, Morley incluyó a Footner en este círculo mágico. Footner había publicado al menos dos misterios más para entonces (Thieves 'Wit y The Owl Taxi), y escribiría muchos más. “Solía ​​avergonzarlo al señalarle gestos inconscientes que repetía de vez en cuando”, dijo Morley, “o ciertos personajes comunes que participaron, p. Ej. el hombre corpulento que caminaba por la Quinta Avenida con un comportamiento de archicaído bofetada en los pies, haciendo más movimiento que progreso. Este, a veces tenía una horrible sospecha, era yo. Se lo reproché, él lo negó, pero tomó represalias poniéndome a mí y a otros amigos (por nombre y en persona) en una historia de crimen presentada en Hoboken, El misterio del papel doblado, 1930 ".

Su protagonista es un miembro de The Three Hours for Lunch Club, en el momento en que había llevado el Old Rialto y el Lyric Theatre de Hoboken a un melodrama de época como After Dark y The Black Crook, confiando en la reputación de Hoboken como una zona clandestina de rango libre para ayudar. atraer al público de Manhattan, con bastante éxito durante uno o dos años. (Morley’s Seacoast of Bohemia, 1929, cubre este episodio de la vida). Como parte de la juerga, también tomaron una vieja fundición para oficinas y casa club, y el cap. 8 de Footner's Mystery of the Folded Paper es un almuerzo de tres horas en Foundry:

The Foundry es un antiguo edificio de ladrillos con un agradable diseño pintoresco, de sabor ligeramente alemán. Se encuentra en River Street, frente a los muelles de los barcos de vapor de Hoboken y al ancho arroyo más allá. En este momento no se había alterado de su estado original más allá de lo que se podía lograr barriendo y restregando. Ningún simple restregado podría limpiar realmente un lugar en el que estaba arraigada la suciedad de décadas de fundación de hierro. Tan rápido como se quitaba una capa de suciedad, otra exudaba lentamente. Las paredes y las vigas estaban cubiertas por innumerables capas de cal que se descascara como la nieve y las ventanas tenían una pátina sulfurosa que hasta ahora se había negado a ceder a las espumas de jabón. Sin embargo, a los miembros del Club de las tres horas para el almuerzo les encantaba su casa club poco convencional. Estaba de acuerdo con el espíritu de la organización.

En el interior, el edificio se extendía de la manera más inesperada y engañosa. Un gran salón central con una galería a su alrededor, y la poderosa grúa viajera todavía colgando por encima y habitación tras habitación de diferentes tamaños y formas, y todos en diferentes niveles. Los miembros nunca se cansaron de conducir a los visitantes a través de las interminables habitaciones vacías, subir y bajar los escalones y subir las escaleras casuales mientras señalaban la futura biblioteca, la sala de billar, el comedor privado, etc., etc. Era un placer más puro planificar estas mejoras que poseerlas.

Los asuntos del Club de las Tres Horas para el Almuerzo y la Compañía Teatral Hoboken estaban inextricablemente mezclados, y las dos organizaciones compartían la Fundición entre ellas. . . . Alguien había obsequiado a la fundición un juego de chippendale chinos elaboradamente tallados y lacados para el comedor. Esto se dispuso en la parte trasera de la amplia galería de arriba, en parte encerrado por hermosos biombos que combinaban con los muebles y en la pequeña habitación así formada se reunió una pequeña compañía para los ritos habituales del mediodía. Estaban bebiendo cócteles mientras esperaban a un invitado. Una colación fría había sido enviada desde el Continental [Hotel] a la vuelta de la esquina.

El contraste de los elegantes muebles con su rudo entorno hizo cosquillas a la imaginación de los miembros. Se regocijaban con tales incongruencias humorísticas, y la Fundición estaba llena de ellas. . . . Entre los presentes, la figura principal fue naturalmente la del Sr. Christopher Morley, quien se describe modestamente a sí mismo como mayordomo a perpetuum del Three Hours for Lunch Club, pero en realidad lo es todo. Es imposible imaginar una reunión sin Chris. Él es el mercurio que hace que muchos elementos dispares se fusionen. Con su opulencia de físico y temperamento, parece pertenecer a una época más joven que la nuestra. Su cordialidad, su ágil juego de palabras, su inclinación por el teatro, todo lo marca como un isabelino tardío.

(de la columna "Bowling Green" de Morley en el Saturday Review of Literature del 20 de julio de 1929).

Morley, por mucho que disfrutara con las novelas de misterio de Bill Footner, tenía una visión realista de su limitado lugar en el género. “Era un mercado cada vez más abarrotado”, admitía su tributo en Orchids to Murder: “su propia vena, que minimizaba en lugar de exagerar sus efectos, no podía ponerse de moda, y sus propios comentarios sociales astutos y deliberadamente casuales a menudo se perdían en la Whodunit comercio." Pero los misterios no fueron todos los que escribió Footner. “En medio de este arduo trabajo, escribió un par de novelas de un humor completamente diferente. Sigo pensando que si hubieran sido publicadas con un seudónimo, podrían haber tenido una recepción más atenta. Son sombríos, sarcásticos, contundentes con el conocimiento de los problemas humanos. Me refiero a Antennae, 1926, y More Than Bread, 1938. Fueron de gran importancia para su autor, ya que le dieron la oportunidad de expresar ciertas observaciones estoicas sobre la comedia humana que había visto sin vacilar ”. Después de que Footner se reasentara en la campiña de Eastern Shore de Maryland, también escribió libros de no ficción sobre el tema. Y en 1937, el mismo año en que salieron cuatro de sus novelas de misterio, publicó otro libro completamente diferente: “un testimonio de su amor por la ciudad de Nueva York”, lo llamó Morley: Nueva York, ciudad de las ciudades.

Algunos críticos prefieren reseñar libros de amigos suyos. Morley le dio a Nueva York, Ciudad de las ciudades, casi una página y media en el Saturday Review of Literature del 11 de diciembre de 1937. Footner "aporta al misterio de la ciudad de Nueva York la misma astucia", insistió Morley, "el mismo estilo de carácter y motivo que siempre ha mostrado en sus mejores historias de detectives".

Footner es lo suficientemente sabio como para saber que ningún libro puede cubrir la totalidad de este gigantesco tema. Se limita en su mayor parte a la isla de Manhattan, y va de un lado a otro con su estilo detective, engañando y escuchando discretamente. En cierto sentido, es una paloma taburete entre el misterio (la propia Nueva York) y el lector inquisitivo. . . . Adam-and-Evesdropping es su especialidad. Algunas de las cosas más inquietantes y tentadoras de su testamento son fragmentos inacabados de conversaciones escuchadas. Solo pudo haber sido escrito por un hombre que fuma en pipa. Pone Nueva York en su pipa y la fuma.

Sin tratar de expresarlo de manera tan pintoresca, ¿quién puede competir con Christopher Morley en esa línea? - Tuve pensamientos similares después de descubrir recientemente este libro de Hulbert Footner, y luego la historia detrás de él. Actualmente estoy preparando el volumen que acompañaba a mi novela Baker Street Irregular, muy atrasado "fuentes y métodos", y me sentí obligado a volver a una sección anterior para identificar y discutir los libros sobre Nueva York per se que informaron mi novela: tres sobre la ciudad misma (todas menos una publicadas en la década de 1930), y siete más sobre la vida allí en las décadas de 1930 y 1940. Ahora, esa sección del borrador del volumen que acompaña a mi novela continúa confesando:

Ahora desearía haber tenido también, y recomendaría a cualquiera que esté pensando en escribir un libro similar, el W.P.A. New York City Guide (1939), 680 páginas indexadas repletas de una asombrosa cantidad de información sobre Nueva York en estas décadas. Con eso, y New York, City of Cities (1937) de Hulbert Footner, un escritor de historias de detectives amigo de Christopher Morley y miembro del Three Hours for Lunch Club, el posible novelista irregular puede prescindir de los once. libros arriba.

Morley tiene toda la razón sobre el "Adán y las vísperas" de Footner en City of Cities, y señaló varios ejemplos en su revisión de SRL que también me destacaron: proporcionar lo que Footner llama "el lado humano" de la ciudad de Nueva York en la década de 1930, incluso en el cuartel general de la policía, en el tribunal nocturno, en los hospitales, incluido el pabellón psiquiátrico de Bellevue, en la alta sociedad y (para citar a Lucius Beebe, como lo hace Footner en la sociedad de cafés) en los faubourgs pasados ​​de moda como Bowery y Hell's Kitchen. Footner también está interesado en el lado femenino, Hattie Carnegie y Elsa Maxwell, y el cuerpo anónimo de taquígrafas, dependientas y camareras sin las cuales la ciudad se detendría más rápido de lo que podría decirse Fiorello La Guardia, así como la haute monde. (Morley piensa que su amigo "sonríe un poco" sobre "la administración de la deuda", un gran problema en ese momento). Footner a menudo no es P.C. según los temerosos estándares de hoy, pero nunca de mala voluntad. En cuestiones raciales, está ilustrado para su época, respetuoso de la comunidad negra de Nueva York y fascinado por Harlem y su sociedad. Señala los efectos positivos del rediseño de la distribución de la ciudad por parte de Robert Moses, pero también muestra a sus lectores los efectos negativos duraderos de la Prohibición y la Depresión. "Una guía con las cosas de la vida en ella", declaró la revisión del New York Times el 26 de diciembre de 1937.

Y me parece que todo el libro de Footner está despejado de clichés. Puede y se vuelve poético en algunos puntos, por ejemplo, su descripción de la caída de la noche y las luces de la ciudad que se encienden en el crepúsculo como se ve desde el Rainbow Grill, sesenta y cinco pisos en lo alto del Rockefeller Center, todavía nuevo en ese momento. Morley también lo cree, en su reseña de SRL: “Mr. Footner, como cualquier otro cuyo corazón es capaz de conmoverse, no solo ve los estados de ánimo de nuestra gran dama de comedia descabellada y exhibicionismo. En la vena más auténtica del poeta está su descripción de las luces al anochecer vistas desde el edificio de la RCA. Pocos de nosotros encontraremos las palabras necesarias cuando sintamos la belleza desgarradora y hechizante de la ciudad ".

Si tengo un error que encontrar en el libro, es que Footner se queda corto en hoteles. El Waldorf-Astoria tiene dos páginas, pero muchos hoteles de Nueva York, y sus bares y restaurantes, que eran vitales para la vida de la ciudad, reciben inexplicablemente poca atención. El Algonquin, a pesar de las múltiples asociaciones literarias y teatrales, no recibe una sola palabra. Además, aunque Morley se menciona por su nombre en el libro, es solo para que Footner no esté de acuerdo con él sobre algo: "Christopher Morley dice que el metro es un gran lugar para observar la escena humana, pero no puedo encontrarlo". (Yo tampoco, después de escuchar las razones de Footner y compararlas con mi propia experiencia). También habría sido bueno si Footner nos hubiera llevado a Christ Cella's en East 45th Street para una sesión de Three Hours for Lunch Club, pero no lo hace. t. (Probablemente, al igual que Morley, no quería que aparecieran gilipollas.) Pero Nueva York, ciudad de las ciudades, parece como si estuviera mostrando al Club de las Tres Horas para el Almuerzo la ciudad, de un extremo a otro de Manhattan, durante el día. y la noche, los días de semana agitados y los fines de semana de ritmo más lento, y siempre el lado humano de la vida, lo que más interesaba a Morley y sus familiares. El efecto fue similar a mi primera visita a Nueva York a los ocho años con mis padres, y al abrumador viaje en barco de Circle Line que hicimos por la isla: todavía conservo la guía. (Footner también habla de los barcos de Nueva York y de los hombres que los dirigían).

Para aquellos interesados ​​en la historia de BSI, no hay respuestas sorprendentes en Nueva York, Ciudad de las Ciudades, pero ofrece una mayor comprensión del entorno en el que nació BSI. Incluso puede ayudar a explicar por qué, en el año de su publicación, no había habido una cena anual de BSI, y tampoco sería una un mes después, en enero del 38, no hasta 1940, después de que Edgar W. Smith llegara a hacerse cargo de las labores de organización de la cena, envío de avisos y negociaciones con los camareros que Morley evitó. Morley pudo haber estado demasiado ocupado disfrutando de Nueva York en su lugar y rastreando las respuestas al "pequeño examen en el libro del Sr. Footner" que pensó que debería estar listo:

¿Por qué East 61 es, anómalamente, una calle en dirección este? ¿Dónde queda Marie Curie Avenue? ¿Qué gran centro hospitalario tiene un diseño de esvástica en su chimenea central? ¿Qué restaurante tiene clientes más gordos que cualquier otro? ¿Dónde está el escaparate adicional que se eleva desde el pavimento por la noche para llenar la entrada principal de la tienda? ¿Dónde está la farmacia más antigua, sin cambios desde 1805? ¿Dónde están los Alpes judíos? ¿Qué poeta negro lleva su nombre en un hermoso bloque de apartamentos? ¿Quién tiene los escaparates más atractivos de la Quinta Avenida?

Y así sucesivamente, si a Morley le hubiera gustado poner a los lectores en examen: las posibilidades en la Ciudad de las Ciudades eran infinitas.

En cuanto al propio Footner, su muerte inesperada fue un duro golpe para Morley. “El día que me enteré de su muerte”, dijo para concluir su tributo en la última novela de Footner, “acababa de traer, de una cabaña en Long Island Sound que Footner había visitado con frecuencia, un gran tronco de Navidad desgastado que tenía la intención de llevar. arder para el festival. Escuché que Bill se había ido (de repente, sin mucho sufrimiento, como más hubiera deseado) y llevé al hogar el gran tronco de roble que había elegido. Todo el día y la noche resplandeció, claro, firme y amable, como su propio afecto experimentado. Seguí pensando en él como su memorial ". También lo es Nueva York, Ciudad de las Ciudades.


24 de noviembre de 1944 - Historia

La invasión de Francia por Alemania culminó con la rendición de Francia en una ceremonia formal celebrada en un vagón de ferrocarril en el bosque de Compiegne el 22 de junio de 1940 (ver Francia se rinde, 1940). Los términos de la rendición exigían el cese de todas las hostilidades el 25 de junio. Poco después de esta ceremonia, Hitler convocó a Albert Speer, su arquitecto favorito, para que se reuniera con él en su cuartel general en un pequeño pueblo del norte de Francia. La aldea había sido limpiada de sus habitantes y muchas de sus casas fueron tomadas como viviendas para Hitler y su personal.

Las tropas alemanas entran en París
14 de junio de 1940
A su llegada, Hitler le informó a Speer que tenía la intención de hacer un recorrido por París en unos días y quería que el arquitecto lo acompañara. Speer permaneció en el pueblo y se unió a Hitler y su séquito en la cabaña de un campesino la noche del fin formal de las hostilidades entre Francia y Alemania. Cuando se acercaba la hora del armisticio, la 1:35 de la madrugada del 25 de junio, Hitler ordenó que se apagaran las luces de la casa y se abrieran las ventanas. Sentados en silencio en la oscuridad, Hitler y su séquito escucharon una tormenta eléctrica en la distancia y una corneta que sonaba la tradicional señal para el fin de los combates. Hitler luego ordenó que se volviera a encender la luz.

Tres días después, Speer acompañó a Hitler mientras volaba en las primeras horas de la mañana a un aeródromo cerca de París.

"A menudo pensaba si no tendríamos que destruir París".

Nos unimos a la narrativa de Speer cuando él y el resto del séquito de Hitler llegan a un aeropuerto cerca de París el 28 de junio de 1940:

La gran escalinata, famosa por su amplitud, notoria por su excesiva ornamentación, el resplandeciente vestíbulo, el elegante parterre dorado, fueron cuidadosamente inspeccionados. Todas las luces brillaban como lo harían en una noche de gala. Hitler se había comprometido a liderar el partido. Un asistente de cabello blanco acompañó a nuestro pequeño grupo a través del edificio desierto. De hecho, Hitler había estudiado los planos del teatro de la ópera de París con gran atención. Cerca de la caja del proscenio descubrió que faltaba un salón, lo comentó y resultó que tenía razón. El asistente dijo que esta sala había sido eliminada en el curso de renovaciones hace muchos años. "Ya ves lo bien que conozco mi camino", comentó Hitler con complacencia.

Parecía fascinado por la Ópera, estaba extasiado por su belleza, sus ojos brillaban con una emoción que me pareció extraña. El asistente, por supuesto, había reconocido inmediatamente a la persona a la que estaba guiando a través del edificio. De una manera formal pero claramente distante, nos mostró las habitaciones. Cuando por fin nos estábamos preparando para salir del edificio, Hitler le susurró algo a su ayudante, Brückner, quien sacó un billete de cincuenta marcos de su billetera y se acercó al asistente que estaba a cierta distancia. Amablemente, pero con firmeza, el hombre se negó a aceptar el dinero. Hitler lo intentó por segunda vez y le envió a Breker, pero el hombre persistió en su negativa. Solo había estado cumpliendo con su deber, le dijo a Breker.

Después, pasamos por delante de la Madeleine, bajamos por los Campos Elíseos, llegamos al Trocadero y luego a la Torre Eiffel, donde Hitler ordenó otra parada. Desde el Arco de Triunfo con su tumba del Soldado Desconocido nos dirigimos hacia los Inválidos, donde Hitler estuvo durante mucho tiempo en la tumba de Napoleón. Finalmente, Hitler inspeccionó el Panteón, cuyas proporciones lo impresionaron mucho. Por otro lado, no mostró especial interés en algunas de las obras arquitectónicas más bellas de París: la Place des Vosges, el Louvre, el Palacio de Justicia y SainteChapelle. Se animó de nuevo sólo cuando vio la hilera unitaria de casas en la Rue de Rivoli.

Turista Hitler posa en la Torre Eiffel
Albert Speer está a la izquierda.
El final de nuestro recorrido fue la imitación romántica e insípida de las tempranas iglesias con cúpulas medievales, la iglesia del Sacre Coeur en Montmartre, una elección sorprendente, incluso para el gusto de Hitler. Aquí estuvo durante mucho tiempo rodeado de varios hombres poderosos de su escuadrón de escolta, mientras muchos feligreses lo reconocían pero lo ignoraban. Después de una última mirada a París, regresamos rápidamente al aeropuerto. A las nueve de la mañana terminó la visita turística. `` Fue el sueño de mi vida que me permitieran ver París. No puedo decir lo feliz que estoy de que ese sueño se cumpla hoy '. Por un momento sentí algo así como lástima por él: tres horas en París, la única vez que lo iba a ver, lo alegraron cuando se encontraba en la cúspide de sus triunfos.

En el transcurso de la gira, Hitler planteó la cuestión de un desfile de la victoria en París. Pero después de discutir el asunto con sus ayudantes y el coronel Speidel, decidió no hacerlo después de todo. Su razón oficial para cancelar el desfile fue el peligro de que fuera acosado por ataques aéreos ingleses. Pero luego dijo: 'No estoy de humor para un desfile de la victoria. Todavía no hemos llegado al final.

Esa misma noche me recibió una vez más en el cuartito de la casa campesina. Estaba sentado solo a la mesa. Sin más preámbulos, declaró: 'Redacte un decreto en mi nombre que ordene la reanudación total del trabajo en los edificios de Berlín. . . . ¿No era hermosa París? Pero Berlín debe hacerse mucho más hermoso. En el pasado, a menudo pensaba si no tendríamos que destruir París ”, continuó con gran calma, como si estuviera hablando de la cosa más natural del mundo. Pero cuando terminemos en Berlín, París será solo una sombra. Entonces, ¿por qué deberíamos destruirlo? Con eso, me despidieron ''.

Referencias:
Este relato de un testigo ocular aparece en: Speer, Albert, Inside the Third Reich (1970).


Un giro demasiado lejos: reconstrucción del final de la batalla del mar de Java

La campaña del Mar de Java ha recibido poco análisis en la prensa de habla inglesa, y la cobertura que ha obtenido se ha centrado en gran medida en el papel de las tripulaciones de barcos individuales como el crucero estadounidense. Houston, el crucero australiano Perth y el crucero británico Exeter, particularmente en sus inútiles esfuerzos por escapar del mar de Java, el excelente libro de James Hornfischer Barco de los fantasmas siendo un ejemplo de ello. Este relativo silencio es comprensible por varias razones. Primero que nada, perdimos. A menos que la derrota pueda usarse para golpear a Estados Unidos como lo es Vietnam, las derrotas tienden a tener menos juego en los medios. Además, el territorio que se defendía era una colonia holandesa, que, dado que el continente holandés estaba bajo ocupación nazi, estaba sirviendo efectivamente como su patria y, por lo tanto, significaba mucho más para los holandeses que para los anglos, quienes encontraron la campaña pequeña en comparación con sus territorios. esfuerzo bélico general en el Pacífico. Pero una de las principales razones por las que no se ha examinado mucho se debe simplemente a la falta de información, que no se ejemplifica mejor que en el final de la Batalla del Mar de Java. Esta acción decisiva que duró siete horas terminó en lo que equivalía a una niebla de medianoche.

Reseña del libro: Deriva de Rorke e Isandlwana: 22 de enero de 1879: minuto a minuto

Una revisión de Brian Williams

En Deriva de Rorke e Isandlwana: 22 de enero de 1879: minuto a minuto, Chris Peers ofrece un magnífico relato cronológico de la desastrosa derrota británica en Isandlwana, la heroica defensa de Rorke's Drift. Realmente disfruté la forma en que Peers analiza la línea de tiempo de la Batalla de Isandlwana, el subsiguiente asedio de Rorke's Drift y las secuelas. Después de leer los capítulos 1-5, (la batalla de Isandlwana), estaba totalmente exhausto. Esto es algo bueno porque, como lector, sentí que estaba allí con los hombres y el caos, la eventual derrota y el escape. Luego, después de todo esto, llegamos a Rorke's Drift, que es igual de desgarrador. El libro contiene mapas y fotografías perfectamente colocados del terreno y los edificios justo cuando el lector más los necesita. Realmente aprecié las muchas fotografías que muestran cómo se veían los campos de batalla desde las diversas perspectivas.

Robert Smalls: de esclavo renegado a congresista estadounidense

Por Walt Giersbach

Sorprendentemente, pocas personas conocen hoy del esclavo analfabeto de Carolina del Sur que robó un barco de guerra, dirigió las líneas confederadas hacia la libertad y, en 10 años, había sido elegido para el Congreso de los Estados Unidos. El amo de Robert Smalls sabía que su criado adolescente era talentoso, lo suficiente como para contratar al chico en Charleston, Carolina del Sur, como estibador, luego como aparejador, fabricante de velas y, finalmente, timonel; en realidad, un piloto en todo menos en nombre. Smalls nació en la casa del maestro de su madre, John H. McKee, en Beaufort, Carolina del Sur, en 1839. (Puede que McKee o el hijo de McKee hayan sido el padre de Smalls, pero esto no está confirmado).

Reseña del libro: Héroe marino de tres guerras: General Raymond G. Davis

Una reseña de Larry Williams

Three War Marine Hero es una recopilación de las dificultades involucradas en el liderazgo y la lucha de tres guerras importantes y los problemas que se identifican en este libro son problemas que aún existen en cierta medida.

Bajo Six Flags: La intrigante saga de CSS Stonewall

Modelada como estaba en el revolucionario acorazado francés Gloire, sobre el papel parecía formidable. Tenía 194 pies de largo, 31,5 pies en la viga, extrajo 15,75 pies de agua y desplazó 1560 toneladas. Su casco estaba protegido por 4.5 pulgadas de blindaje en el medio del barco que se estrechaba a 3.5 pulgadas en la proa y la popa. Hasta 24 pulgadas de madera dura respaldaban este caparazón de hierro. Una casamata en la parte delantera enfundada en 5,5 pulgadas de hierro albergaba un cañón Armstrong de 300 libras montado en pivote y con retrocarga. Una torreta fija en la popa cubierta con 4 pulgadas de blindaje contenía dos cañones Armstrong de retrocarga de 70 libras. De acuerdo con las tácticas navales de la época, también estaba equipada con un ariete. Impulsado por vapor con una velocidad máxima de 10,8 nudos, los tornillos gemelos junto con los timones gemelos la hacían notablemente maniobrable para un barco de su tamaño y desplazamiento.

Bajo el agua, nadie puede oírte gritar: la pérdida de los submarinos argonauta, Medregal, Orca, y Tritón Enero-marzo de 1943.

Se necesita un tipo especial de persona para servir en un submarino. Los buques de guerra y los barcos de apoyo son lo suficientemente estrechos, lo suficientemente aislados cuando están en medio del océano y no hay tierra a la vista, pero al menos uno puede ir a cubierta y ver el océano, el cielo, el sol. Quizás otros barcos. Quizás aviones volando alrededor. Todavía hay una conexión visible con el mundo exterior del barco. En un submarino, una vez que el barco se sumerge, eso es todo. Tu mundo se limita al submarino. La sala de control, las salas de torpedos, la sala de máquinas, la sala de oficiales. Eso es todo. No hay nada fuera de esa caja de metal. Nada que pueda ver, a menos que sea uno de los pocos afortunados que tenga acceso al periscopio. Pero sabes que hay un misterioso mundo submarino fuera de esa caja de metal.

Fizzling Fish y Hidebound Bureucrats: La tragedia del torpedo Mark XIV en la Segunda Guerra Mundial

Pescados efervescentes, tácticas equivocadas y comandantes incompetentes, ingredientes para el desastre que hierve a fuego lento bajo las olas a bordo de submarinos estadounidenses, ¿cuántos años agregaron a la Segunda Guerra Mundial? Autores tan variados como Jim Dunnigan, John Keegan y George Friedman han presentado un caso sólido de que la causa principal de la eventual derrota de los japoneses en la Segunda Guerra Mundial fue el estrangulamiento de su transporte comercial logrado por los Aliados. Friedman, en su pensamiento provocando si es defectuoso La guerra que se avecina con Japón, sostiene que el bombardeo estratégico aéreo tuvo poco efecto sobre la capacidad de producción japonesa. Pero la capacidad de producción es inútil sin materias primas. Los submarinos estadounidenses, que recorrían las rutas norte-sur desde las Indias y a lo largo de la costa japonesa, interceptaban sistemáticamente el flujo de materiales estratégicos.

Reseña del libro: La guerra de la CIA en Kurdistán: la historia no contada del frente norte en la guerra de Irak

Una revisión de Brian Williams

Una historia increíble sobre la participación de la CIA estadounidense en Kurdistán antes de la invasión real. El libro está escrito por Sam Faddis, quien en febrero de 2002 fue elegido para dirigir un equipo secreto de la CIA en Kurdistán y ayudar en la futura invasión de Irak por las fuerzas de la coalición.

Reseña del libro: Honor perdido, lealtad traicionada: la memoria de un soldado de las Waffen-SS en el frente oriental

Una revisión de Brian Williams

Honor perdido, lealtad traicionada: la memoria de un soldado de las Waffen-SS en el frente oriental es una memoria del belga Herbert Maeger, quien fue chantajeado para unirse a las Waffen-SS en 1941. Se entrenó con la Leibstandarte SS Adolf Hitler y fue piloto de primera línea en la Unión Soviética y vio combate en Kharkov y Kursk. Más adelante en la guerra se volvió a capacitar como paramédico de las SS, pero fue transferido a una división penal de las SS donde se vio obligado a luchar en el Frente Oder.

Reseña del libro: Marchando desde la derrota: sobreviviendo al colapso del ejército alemán en la Unión Soviética, 1944

Una revisión de Brian Williams

La narrativa personal de Claus Neuber es una de las historias de determinación y supervivencia más increíbles que he leído en muchos años. Sus escritos y su diario son increíblemente detallados y descriptivos. El inmenso caos y el puro terror de tener todo el frente colapsando a tu alrededor y sin saber exactamente cuál es la situación, se transmite completamente en su relato de los hechos.

La victoria de Grant: cómo Ulysses S. Grant ganó la guerra civil

Por Bruce Brager
Dos de los grandes temas de la Guerra Civil son cómo Lincoln encontró a su general ganador de la guerra en Ulysses Grant y cómo Grant finalmente derrotó a Lee. Grant's Victory entrelaza estos dos hilos en una gran narrativa que muestra cómo Grant marcó la diferencia en la guerra. En los campos de batalla del teatro oriental, desde Bull Run hasta Gettysburg, los comandantes de la Unión, a quienes Lincoln reemplazó después de prácticamente todas las batallas importantes, habían luchado por vencer a Lee, ya sea sufriendo una vergonzosa derrota o no logrando seguir con el éxito. Mientras tanto, en Occidente, Grant había estado refinando su arte de la guerra en lugares como Fort Donelson, Shiloh, Vicksburg y Chattanooga, y a principios de 1864, Lincoln lo nombró general en jefe. Al llegar al Este casi deus ex machina, y reconociendo inmediatamente lo que sus predecesores nunca pudieron, Grant presionó a Lee en una batalla casi continua durante los siguientes once meses, una serie de batallas y asedios que terminaron en Appomattox.

¡Burn, Nueva York, Burn! El complot confederado para quemar Manhattan

El 25 de noviembre de 1864, ocho hombres caminaron por las calles de Manhattan, Nueva York. El grupo, que se hacía llamar Ejército Confederado de Manhattan, se separó y se acercó a una serie de hoteles en sus listas y se registró. "A las nueve y 17 minutos se descubrió que el hotel St. James estaba en llamas en una de las habitaciones". Los New York Times informó. La ropa de cama y los muebles se habían saturado con un acelerador y se habían incendiado. Unos minutos más tarde, el Museo de Barnum estaba en llamas. Casi al mismo tiempo, cuatro habitaciones del hotel St. Nicholas estaban en llamas. A las 9:20 p.m. una habitación de la Casa Lafarge estaba en llamas. Luego se incendiaron la Metropolitan House, la Brandreth House, el Frenche's Hotel, la Belmont House, el Wallack's Theatre y varios otros edificios.

Tiger 131: los misteriosos informes británicos

Por Bruce Oliver Newsome, Ph.D.

El Tiger 131 es el tanque más famoso del mundo: el primero de su tipo recuperado en Gran Bretaña, el tanque más estudiado y fotografiado en la inteligencia aliada y el único Tiger en funcionamiento en el mundo en la actualidad. Los informes británicos siempre han sido desconcertantes: su numeración y datación sugieren que algunos informes faltan o nunca se completaron, algunos informes contradicen a otros, algunos no están fechados en absoluto, se crearon hermosos dibujos y pinturas, pero aparecen sin subtítulos. Ahora, después de un estudio de todos los informes supervivientes, desde Gran Bretaña hasta América del Norte, se puede revelar su estado original. [1] Las implicaciones para la inteligencia aliada no son agradables. El Tigre fue el producto de un largo programa con ese nombre, con varios proyectos. De hecho, el programa produjo dos modelos diferentes de tanque llamados "Tigre".

El ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial

El Ejército de los EE. UU. De la Segunda Guerra Mundial se creó a partir de un pequeño ejército anterior a la guerra en el espacio de solo tres años. El 30 de junio de 1939, el Ejército Regular contaba con 187.893 oficiales y hombres alistados, incluidos los exploradores filipinos, y 22.387 en el Cuerpo Aéreo del Ejército. En la misma fecha, la Guardia Nacional sumaba 199.491 hombres. Las principales unidades de combate incluían nueve divisiones de infantería, dos divisiones de caballería y una brigada de caballería mecanizada (blindada) en el Ejército Regular y dieciocho divisiones de infantería en la Guardia Nacional. El equipo moderno era en su mayor parte inexistente y el entrenamiento en las unidades de la Guardia Nacional variaba de regular a pobre. El estallido de la guerra en Europa en septiembre de 1939 condujo a una expansión gradual del Ejército. El 27 de agosto de 1940, el Congreso autorizó la incorporación de la Guardia Nacional al servicio federal.

La batalla de Chickamauga: el principio del fin del ejército confederado

por Roger Craig y Michael Artis

La Batalla de Chickamauga es una batalla histórica que se libró cerca de Chickamauga Creek en Chickamauga, Georgia, durante la Guerra Civil, en 1863. Las recientes victorias del Ejército de la Unión afectaron a las fuerzas confederadas tanto de forma física como emocional. El general Braxton Bragg y el general William Rosecrans se encontraron en el campo de batalla antes de la batalla de Chickamauga. Se conocieron y lucharon en la Campaña de Tullahoma. El general Rosecrans salió victorioso en la Campaña de Tullahoma. El general Bragg y sus tropas sufrieron una pérdida, pero la lucha por esta región no había terminado. La importancia de la región exigía que cada lado pusiera todo lo que tenía para controlar esa ruta de suministro vital. El ejército confederado ganó la batalla. Sin embargo, la Batalla de Chickamauga fue la victoria confederada que condujo a la derrota del Ejército Confederado en la Guerra Civil Estadounidense.

La búsqueda del ejército de los Estados Unidos de una pistola semiautomática moderna

Salió de la nada. Gritaba y cargaba directamente hacia la patrulla estadounidense.Medía poco más de cinco pies y medio de altura, pero para los soldados parecía un monstruo de doce pies de altura. Blandió un cuchillo largo, que con maldad sostenía en su mano derecha. La patrulla reaccionó de inmediato y varios de los soldados anotaron golpes con su cerrojo, rifles Springfield. Pero no bajaría. Seguía acercándose a ellos. Estaba a punto de atacar a los soldados cuando un tiro afortunado en la cabeza lo derribó. Después de la pelea, los soldados entregaron al guerrero muerto. Tenía doce pequeños agujeros limpios en él, pero solo el tiro de la suerte lo había detenido. Aquí había un nuevo enemigo: el Moro Juramentado. Armados con una espada conocida como Kris o un cuchillo de corte llamado Barong, eran un enemigo formidable. No se parecían a ningún otro enemigo que los estadounidenses hubieran encontrado.

El terror flotaba desde los cielos

La guerra en Asia estaba muy lejos cuando una familia en Bly, Oregon, detonó una bomba antipersonal de 15 kg. Murieron instantáneamente el 5 de mayo de 1945, Elsye Mitchell, una madre embarazada, y cinco hijos adolescentes. Elsye casi no quería ir al picnic ese día, pero había horneado un pastel de chocolate en anticipación a su salida. La joven de 26 años estaba embarazada de su primer hijo. Esa mañana decidió que se sentía lo suficientemente decente como para unirse a su esposo, el reverendo Archie Mitchell, y a un grupo de niños de la escuela dominical mientras se dirigían a la cercana montaña Gearhart en el sur de Oregón. Mientras Archie estacionaba su auto, Elsye y los niños tropezaron con un objeto de aspecto extraño en el bosque. El ministro más tarde describiría ese momento a los periódicos locales: “Yo… rápidamente les llamé una advertencia, pero ya era demasiado tarde. En ese momento hubo una gran explosión. Corrí hacia arriba, y todos estaban allí muertos ". En un instante se perdieron su esposa y su hijo por nacer, junto con Eddie Engen, 13, Jay Gifford, 13, Sherman Shoemaker, 11, Dick Patzke, 14 y Joan “Sis” Patzke, 13.

Las Fox Wars de 1712-1736: los indios Fox y la batalla francesa por el comercio de pieles

Las guerras de Fox de 1712-1736, como todas las guerras indias, guerras entre las diversas tribus nativas americanas y la gente de ascendencia europea, incluidos los franceses, los ingleses, los españoles y finalmente los estadounidenses, fueron una tragedia para todos los que participaron en eso, pero especialmente para los indios. Para comprender completamente la guerra, uno debe comenzar, bueno, por el principio: ¿quiénes eran los antagonistas y cómo llegaron al punto en que la guerra era la única opción? Entonces, cubramos primero lo que condujo a las guerras. Los zorros, que se llamaban a sí mismos Měshkwa`kihŭg ' o Mesquakies, que significa 'gente de la tierra roja', del suelo del que se creía que habían sido creados, los franceses se referían comúnmente como Renards, o Foxes, ya que, cuando el clan Red Fox del Mesquakies fue encontrado por primera vez por los franceses y les preguntó de qué tribu eran, respondieron en el idioma algonquiano que eran del clan Red Fox.

1127 días de muerte - una cronología de la guerra de Corea - Parte II, 1951

Esta es la segunda parte de una cronología de cuatro partes de los muertos durante la Guerra de Corea. Al leer este artículo, tenga en cuenta, como en la Parte I, que estas cifras son solo las muertes de Estados Unidos durante la guerra. Las muertes de la ONU y la República de Corea no se incluyen como parte de esta serie. Hay dos cosas que se destacan para el año de 1951 en Corea. La gran mayoría de los pilotos y tripulaciones aéreas que murieron fueron "Restos no recuperados", ya sea porque fueron derribados detrás de las líneas enemigas, sobre el agua, recibieron un impacto directo o no salieron de una inmersión y se estrellaron y se incendiaron. La segunda es que a fines de 1951, cuando las operaciones de combate se desaceleraron a un mínimo de arrastre, Died of Other Causes, o 'DOC', se convirtió en un factor significativo en el recuento de muertes, a veces incluso representando más muertes en un día que en combate. operaciones. Los vuelcos de vehículos, los accidentes de varios tipos y la fiebre hemorrágica explicaron una gran parte de estas muertes por DOC.

La búsqueda del crucero de batalla de Estados Unidos

Se pensaba que el crucero de batalla era el barco que podía hacer todo. Explora, lucha con cruceros y destructores, protege las rutas de navegación y las líneas de comunicación y únete a la línea de batalla y lucha con los cruceros de batalla y acorazados enemigos. Gran Bretaña y Alemania adoptaron esta teoría, la Armada de los Estados Unidos lo debatió durante mucho tiempo, pero finalmente cedió solo para verlos raspados o convertidos en portaaviones. Pero, ¿tenía realmente la Marina de los Estados Unidos un crucero de batalla y no lo reconoció? Dos clases de cruceros pesados ​​se acercan a cumplir los roles del crucero de batalla. Esto incluiría el USS Alaska clase y el USS des Moines clase.

De isla en isla en la guerra de trincheras en el mar de la Segunda Guerra Mundial

por el Teniente Coronel Richard Beil USMC (Ret.)

Aquellos que estudian historia militar están familiarizados con cómo el estricto cumplimiento del programa de movilización detallado del Plan Schlieffen contribuyó al comienzo de la Primera Guerra Mundial. , educado en el precepto de Clausewitz, “El corazón de Francia se encuentra entre Bélgica y París”. [1] Desde la alianza franco-rusa de 1892, Alemania se consideraba rodeada. Si la guerra se considerara necesaria, von Schlieffen la vio como una guerra de dos frentes. En tal guerra, escribió, "Toda Alemania debe lanzarse sobre un enemigo, el enemigo más fuerte, más poderoso y más peligroso, y ese solo puede ser Francia". [2] El plan de Schlieffen para 1906, el año en que se retiró, requería una campaña de 6 semanas con siete octavos de las fuerzas armadas de Alemania dedicadas a la derrota de Francia, mientras que un octavo mantenía la frontera oriental contra Rusia. Tras la derrota de Francia, todo el ejército alemán se enfrentaría al segundo enemigo.

Reseña del libro: Voces de Stalingrado: relatos de primera mano de la batalla más cruel de la Segunda Guerra Mundial

Una revisión de Brian Williams

La batalla de Stalingrado siempre ha sido una batalla fascinante para estudiar. El ejército alemán todavía avanzaba a vapor sobre las estepas de Ucrania y parecía imparable. Pero, sin que ellos lo supieran, se habían estirado demasiado hasta su punto de ruptura final. La razón era que si pudieran tomar esta última ciudad en la orilla occidental del Volga, podrían trabajar para solidificar su frente y moverse hacia el norte y el este. Pero esa determinación costó la destrucción del 6º Ejército alemán, los ejércitos aliados del Eje circundante y resultó en la retirada definitiva de todo el ejército alemán. Jonathan Bastable ha escrito un libro magistral, que posiblemente podría ser uno de mis libros de contabilidad de primera mano sobre la Segunda Guerra Mundial favoritos en mi biblioteca. Contiene material que nunca se ha publicado antes y ofrece una visión increíble de la batalla. Es un libro que una vez que comienzas a leer, no podrás dejar de leer.

La marcha de Sherman: un éxito notable

La Marcha al Mar de Sherman resultó ser una campaña decisiva en las profundidades del corazón del Sur, que muchos han afirmado que fue un acto criminal, pero que, al examinar los hechos, no fue nada por el estilo. A partir de noviembre de 1864, aproximadamente 60.000 soldados de la Unión salieron de la ciudad de Atlanta decididos a llegar a la costa atlántica mientras eliminaban la capacidad y la voluntad de Georgia de contribuir más a la causa confederada. Este movimiento audaz fue advertido al principio por Lincoln y Grant, que no estaban seguros de la probabilidad de éxito, pero, a través de la convicción y el deseo de Sherman, finalmente se le concedió la aprobación. Desde entonces, la marcha se ha convertido en una de las empresas más históricas y controvertidas de la Guerra Civil y despierta una estatura casi mítica para sus seguidores. Los hombres de Sherman eran productos del siglo XIX y, por lo tanto, llevaron a cabo actos que hoy se considerarían inaceptables, pero no eran criminales ni cometieron crímenes de guerra.

La estrategia de guerra francesa contra alemana 1871

Por Robert Shawlinski y Vernon Yates

A lo largo de los siglos, el continente europeo ha albergado muchas guerras de conflicto, devastando su campo y matando a miles de sus ciudadanos. Estos estallidos de violencia se produjeron por motivos de religión, poder y pequeños desacuerdos en guerras que duraron más de cien años en algunos casos. A pesar de que el sufrimiento humano fue terrible durante estas batallas, la guerra se llevó a cabo en un enfoque casi elemental con la estrategia como una ocurrencia tardía. Este enfoque comienza a cambiar con la fundación y expansión exitosa del Imperio Prusiano en Europa central. Los prusianos aportaron nuevos métodos y técnicas al arte de la guerra mediante la aplicación profesional de la estrategia como ciencia y arte. El imperio prusiano durante la guerra de 1871 con los franceses fue controlado por el entonces primer ministro Otto von Bismarck, incluso el emperador de Prusia se refirió a Bismarck debido a los arreglos de poder del imperio.

Recordando la participación de Sudáfrica en la Primera Guerra Mundial: la batalla de Delville Wood y el hundimiento de SS Mendi

Sudáfrica entró en la Primera Guerra Mundial como una sociedad dividida, lo que hace que la conmemoración se vuelva más compleja que en una sociedad unificada. Durante la era del Apartheid, la batalla de Delville Wood se celebró como la 'mejor hora' de Sudáfrica en la Primera Guerra Mundial.Sin embargo, en las mentes de los sudafricanos negros que conmemoran la participación de Sudáfrica en la Primera Guerra Mundial se destaca el hundimiento del SS Mendi. En la Sudáfrica posterior al apartheid, SS Mendi parece haber superado la batalla de Delville Wood como el sacrificio más célebre de Sudáfrica en la Primera Guerra Mundial. El objetivo de este artículo es determinar cómo los sudafricanos conmemoran su participación en la Primera Guerra Mundial, con referencia específica a la batalla de Delville Wood y el hundimiento de SS Mendi. Se dará una breve descripción de la batalla de Delville Wood y el hundimiento del SS Mendi. A partir de entonces, se determinará cómo se conmemoraron históricamente la batalla de Delville Wood y el hundimiento del SS Mendi. Por último, el documento explorará cómo estos dos eventos se conmemoran actualmente en Sudáfrica.

Guerras imperialistas de expansión y despliegue de armas modernas

Desde el principio de los tiempos, el hombre ha estado en constante conflicto con su prójimo. La guerra, la muerte y la destrucción a veces parecen la norma y la paz la excepción. Thomas Hobbes, el filósofo inglés del siglo XVII, dice que “el estado natural de los humanos es una guerra constante entre ellos y que sus vidas son desagradables, brutales y breves”. [1] Si bien podemos estar o no de acuerdo con Hobbes y esperamos que en el fondo del hombre existe el deseo de paz, desde los tiempos de Caín y Able en la Biblia hasta el presente ha habido muchos conflictos. Durante el siglo XIX y principios del siglo XX hasta la Primera Guerra Mundial, hubo muchas guerras, grandes y pequeñas: guerras de agresión, guerras de independencia, guerras civiles, guerras fronterizas y guerras de expansión imperialista.

Reseña del libro: Gallipoli

Una revisión por LtCol Rich Beil USMC (Ret.)

Este libro entra en la categoría de historia popular, en oposición a la académica, y proporciona un ejemplo de por qué la historia militar en general, y la historia militar popular en particular, se ve con desdén en la disciplina. Si bien esto puede ser objetable para aquellos cuyo interés radica en la historia militar, la opinión en los círculos académicos existe no obstante. Este libro está escrito para una amplia audiencia que sabe poco sobre la Primera Guerra Mundial, Gallipoli o la historia. Al leer las reseñas en Amazon.com, uno se hace creer que representa una nueva beca. Si bien los relatos en primera persona brindan una perspectiva interesante, para aquellos que han estudiado la Primera Guerra Mundial en general, y Gallipoli en particular, ofrece pocas novedades.

Operation Compass 1940: Victoria total para los británicos

El general estadounidense George S Patton dijo una vez que siempre se ataca y nunca se deja descansar al enemigo. ("Quote Fancy", s.f.) Ese fue también el lema de su adversario, el mariscal de campo alemán Erwin Rommel. Rommel se haría un nombre en Francia en 1940 viviendo esa vieja máxima de la guerra. Su carrera y leyenda comenzarían a dispararse en el norte de África cuando llegó en marzo de 1941. Contra viento y marea increíbles y duras condiciones, Rommel demostraría una y otra vez que nunca se puede permitir que un enemigo descanse. Sin embargo, no fue el primero en demostrar que esa máxima era cierta. Antes de su llegada, los generales británicos Archibald Wavell y Richard O'Connor se enfrentarían a dificultades inclinadas en el norte de África.

Reseña del libro: APc-48 - Edición combinada.

Mi curiosidad siempre estaba alta para saber del servicio de la Segunda Guerra Mundial de mi tío materno en la Marina de los EE. UU. Era uno de esos veteranos que, por razones propias, nunca hablaba de sus experiencias militares a menos que le hicieran una pregunta directa sobre su servicio. Por lo tanto, la única información disponible de inmediato para mí fueron los vagos recuerdos de los miembros de la familia. Durante mi vida laboral, que incluía el servicio de la USAF, el empleo en varias empresas y la operación de mis propios negocios, nunca pude dedicar el tiempo necesario para llenar los espacios en blanco. Después de la jubilación, pude comenzar a investigar, comenzando por recoger los cerebros de los miembros de la familia, incluida mi mamá.

Reseña del libro: Fighting Blind: La historia de valor extraordinario de un boina verde

El costo humano de la guerra siempre ha sido asombroso. Nuestros conflictos más recientes, ya sean descritos como una guerra global contra el terrorismo que lo abarca todo, o las aparentemente más políticamente correctas Operaciones de Contingencia en el Extranjero, no son una excepción a esta verdad. De todos los servicios, el Ejército de Estados Unidos ha pagado el precio más alto desde el 911 con casi 42.000 soldados activos, de guardia y de reserva, muertos o heridos mientras prestaban servicio en el extranjero, según cifras del Departamento de Defensa. En medio de toda esta sangre y matanza de la guerra, surgen algunas personas que aparentemente son capaces de superar todo el dolor y el horror que les inflige el combate. Ivan Castro es uno de esos hombres. Fighting Blind: La historia de valor extraordinario de un boina verde es el relato extraordinario de un soldado que perdió su visión para siempre en 2006 por una bala de mortero enemiga durante los combates en Irak.

Reseña del libro: El estado secreto: una historia de inteligencia y espionaje

por Steven Christopher Ippolito, Ph.D.

El libro de John Hughes-Wilson, The Secret State: A History of Intelligence and Espionage es una lectura excelente. Es un examen de los aspectos prácticos de la inteligencia y el espionaje en la historia y los asuntos mundiales. Hughes-Wilson es un escritor eficaz, sin embargo, también es verbalmente despiadado. No tiene sensibilidades políticamente correctas y su inclinación es no perdonar a nadie. El resultado es un fuerte tratamiento de la naturaleza de la inteligencia y el espionaje, la segunda profesión más antigua como se practica actualmente, en todo el mundo, por aproximadamente 100 agencias de inteligencia (Pun, 2017). En el siglo XIX, Rudyard Kipling popularizó la profesión de espía en su novela, Kim, mediante el uso de un término que históricamente ha demostrado ser duradero: El gran juego (Campbell, 2014 Christensen, 2012).

¿Fue moderna la guerra civil? - No.

Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos historiadores de la Guerra Civil estadounidense llegaron a argumentar que la Guerra Civil fue la primera guerra moderna / total. Como lo resume Mark Grimsley, en The American Civil War: a Handbook of Literature and Research (La guerra civil estadounidense: un manual de literatura e investigación) este tema incluye una serie de argumentos. Las tropas armadas con armas de infantería y artillería de retrocarga, ametralladoras primitivas y barcos acorazados, los primeros globos y la guerra de trincheras en la Guerra Civil se citan como evidencia. Se dice que el uso de ferrocarriles, barcos de vapor y fluviales y el telégrafo han afectado la estrategia. Nuevos ejércitos masivos de voluntarios y el énfasis en la capacidad industrial influyeron en las batallas y campañas. El estatus de los civiles como objetivos legítimos de los ejércitos y la estrategia puede ser el aspecto más significativo que hace de la Guerra Civil estadounidense la primera moderna y total del nuevo período de guerra, según el argumento. [1]

Reseña del libro: Agente 110: un maestro de espías estadounidense y la resistencia alemana en la Segunda Guerra Mundial

por Steven Christopher Ippolito, Ph.D.

El costo humano de la guerra siempre ha sido asombroso. Nuestros conflictos más recientes, ya sean descritos como una guerra global contra el terrorismo que lo abarca todo, o las aparentemente más políticamente correctas Operaciones de Contingencia en el Extranjero, no son una excepción a esta verdad. De todos los servicios, el Ejército de Estados Unidos ha pagado el precio más alto desde el 911 con casi 42.000 soldados activos, de guardia y de reserva, muertos o heridos mientras prestaban servicio en el extranjero, según cifras del Departamento de Defensa. En medio de toda esta sangre y matanza de la guerra, surgen algunas personas que aparentemente son capaces de superar todo el dolor y el horror que les inflige el combate. Ivan Castro es uno de esos hombres. Fighting Blind: La historia de valor extraordinario de un boina verde es el relato extraordinario de un soldado que perdió su visión para siempre en 2006 por una bala de mortero enemiga durante los combates en Irak.

"Golpéelos donde no están", General del Ejército Douglas MacArthur y Baseball.

El rugido de la multitud, el crujido de un bate de madera contra una pelota, el césped verde esmeralda profundo del campo, nuestro pasatiempo nacional de béisbol ha tenido un efecto profundo en innumerables jóvenes estadounidenses a lo largo de los años. Uno de esos jóvenes tan influenciados por el deporte fue un cadete del Ejército que jugó, defendió y siguió siendo fanático del béisbol durante toda su vida, el General del Ejército Douglas MacArthur. Cuando era joven, en los últimos años del siglo XIX y principios del siglo XX, MacArthur jugaba béisbol de nivel universitario en la escuela secundaria y en la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point. Sin embargo, la mayoría no está familiarizada con la forma en que el deporte influyó significativamente en él y, en última instancia, en su forma de pensar en lo que respecta a la guerra. Hoy en día, el general MacArthur es recordado como un gran fanático del fútbol del Ejército, tal vez debido a su entusiasmo en el campo de juego y su larga amistad con el legendario entrenador de fútbol americano de West Point, Earl "Red" Blaik, pero el béisbol era el deporte que jugaba, entrenaba, defendía y usaba, hasta ahora. medida, en su pensamiento.

Origen del movimiento en torno al ejército del Papa de Virginia, agosto de 1862

Después de la Batalla de Fredericksburg, el 13 de diciembre de 1863, el Ejército de Virginia del Norte entró en los cuarteles de invierno a lo largo de la orilla sur del río Rappahannock. El cuartel general del teniente general confederado Thomas J. "Stonewall" Jackson estaba en la plantación Moss Neck, a once millas al sureste de Fredericksburg. El general Robert E. Lee y el general de división J.E.B. Stuart acampó cerca de Hamilton Crossing a 8 millas de Moss Neck y unas cuatro millas al sur de Fredericksburg. La proximidad de estos cuarteles generales permitió un contacto frecuente entre el personal durante el invierno de 1862-1863. [1] Del diario de la guerra civil de Jedediah Hotchkiss, ingeniero topográfico del teniente general confederado Thomas J. "Stonewall" Jackson, encontramos en la entrada del 4 de marzo de 1863: "Hablamos de las batallas de Groveton Heights, etc. . Jackson tenía derecho a todo el crédito por el movimiento en torno al enemigo y el general Lee lo había consentido de mala gana "[2].

La batalla de Tondibi: la conquista marroquí del imperio Songhay

El martes 12 de abril por la mañana, Judar Pasha se despertó mucho antes del amanecer. [2] Como muchos hombres, había pasado una noche agitada.Afuera, podía escuchar el sonido del campamento rompiéndose. Animales malhumorados. Hombres ansiosos. El aire en la tienda era pesado. Había un rayo de oscuridad más clara desde la solapa. De lo contrario, la negrura era absoluta. Los ojos de Judar se negaron a adaptarse. Comenzó a buscar a tientas su chaleco de cota de malla, su capa. Después de unos momentos, logró ubicar sus botas, reorganizadas por sus deambulaciones nocturnas. Cuando Judar salió de su tienda, sus sirvientes entraron para comenzar a empacar. Apartó el té que le ofrecía. En un momento, hizo un gesto. Dando varios pasos hacia el río, Judar se alivió mientras escudriñaba el paisaje emergente.

De "Shell Shock" a PTSD: una historia

por el Teniente Coronel Richard Beil USMC (Ret.)

Desde hace mucho tiempo se reconoce que el trauma del combate puede resultar en problemas psicológicos. A los militares y veteranos de hoy se les ha hecho creer que lo que ahora se llama PTSD constituye un trastorno mental. No creen que sean enfermos mentales, pero así es como la comunidad civil de salud mental ha denominado la afección. En consecuencia, muchos se niegan a buscar tratamiento. Al conocer la historia real de la afección, esos militares y veteranos pueden comprender mejor lo que sucedió y por qué. Se cree que este conocimiento realmente puede ayudarlos a enfrentar y superar esta condición. ¿Cuáles son los síntomas clásicos del trastorno de estrés postraumático? ¿Hasta qué punto estos síntomas son nuevos y hasta qué punto el PTSD es simplemente una reafirmación de los conceptos anteriores de choque de proyectiles o fatiga de combate?

Tancred Borenius - ¿Héroe de inteligencia olvidado o mensajero del golpe de estado de Churchill en tiempos de guerra?

La primavera de 1941 vio a Gran Bretaña durante la guerra en su momento más vulnerable y desesperado. Los bombardeos nocturnos durante el largo invierno frío de 1940 por parte de la Luftwaffe alemana habían tratado de llevar al gobierno dirigido por Churchill a la mesa de negociaciones antes de la implementación de la Operación Barbarroja de Hitler, originalmente programada para el 15 de mayo de 1941. Al contrario de la historia habitual de la posguerra, muchos en posiciones de influencia en Gran Bretaña también estaban a favor de un acuerdo negociado. Todo lo que conocieron y vieron fue la devastación nocturna de un enemigo muy superior a ellos en términos de poder ofensivo actual. Ciertamente no sabían del posible respiro de cualquier futura invasión alemana de Rusia.


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